IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
- construction classique - bordés en pin sur membrures en chêne - quille en orme - lest gueuzes fonte + béton (env 500kg.) - étrave droite, tableau arrière droitPont et superstructures / à propos :
- pont avant et arrière en iroko - bateau creux au milieu avec plancher pin amoviblePont et superstructures / état actuel :
entretien à prévoirGréement / à propos :
- cotre aurique avec mat de flèche - espars en bois - gréement dormant inox (épissé) - gréement courant mixte ( synthétique/chanvre) (tressé) - poulies bois+bronzeVoilure / à propos :
grand voile (45m2), trinquette (8m2 ), flèche ( 7 m2) : cousus main par ancien voilier de la marine nationale, toile mixte synthétique/coton, cachouté, oeillets cousus mainEmménagements / à propos :
poste avant aménageable en couchette poste arrière rangement divers + réservoir gasoilEmménagements / état actuel :
bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Bolinder 2 cylindres 1946 ( 22 CV) mis à neuf en 1996, travaux en cours : changement de chemises, ... http://trimartolod.free.fr/index.php?post/2014/12/06/Documentation-BolinderIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Utilisé à la pêche mixte coquillier en rade l’hiver, pêche casier été Saint Pabu Cf interview de Mr Amil (dernièr propriétaire pêcheur) en 1996 : http://trimartolod.free.fr/index.php?post/2008/09/14/Interview-de-Mr-Amil%2C-ancien-propri%C3%A9taire-de-la-Mouette (fourni en pj par courrier) Présence de l’annexe d’origine, bateau emblématique de la région
Témoignage technique ou conceptuel :
construction représentative du chantier de Camaret Technique révolue (bordés classiques, membrures chène massives)
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Témoignage de Mr Amil (voir interview ci-dessus) sur la difficulté de se faire accepter dans le cercle des coquilliers de la rade, même marié à une fille originaire de la rade de Brest. Maniement du bateau par une seule personne à l’époque !
Autres éléments remarquables :
Repris par l’association Tri Martolod en 1995 : maintien des techniques de construction, nombreux chantiers et animations effectués avec les membres de toutes générations, bateau mis en valeur dans le port du Conquet, au pied de la maison des Seigneurs. Participations aux événements maritimes locaux
Chronologie :
– rachat du bateau par l’association Tri Martolod en 1995 : bateau plus entretenu par les 3 anciens co-propriétaires, jeu de voile synthétiques en état. – restauration importante en 1995- 1996 par l’association Tri Martolod (pont, 2/3 des membrures, bordés, tableau arrière, mât) – réfection du pont en bateau creux en 2011 : remise à l’état d’origine – changement du mât en 2016