IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : COLOMBA
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL 381285
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY-SUR-MER
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Inconnu
Chantier constructeur : Chantier de la Rade à TOULON (Var)
Année de construction (ou mise en service) : 1903
Longueur hors tout : 6,10 m
Longueur coque : 6,00 m
Longueur flottaison : 5,50 m
Largeur Maître bau : 2,40 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Tirant d’air : 6,00 m
Déplacement (tonnes) : 1,4 T
Jauge administrative (tonneaux) : 0,83 tx

Description

Coque / à propos :

Pointu de construction traditionnelle. Coque et bordés en bois pitchpin montés sur jambettes.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué marine - 3 capots en contreplaqué (reconstitués par Chantier Var-Marine Sanary-sur-Mer en 2002). Trou d'homme conservé en l'état.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement de type Tarquier de Saint-Tropez: Mât en pin (diamètre 100mm - hauteur 5,00 m) - Livarde (diamètre 70mm - longueur 7,00 m) - Bout-dehors amovible 3,50 m . Gréement dormant et courant en chanvre de diamètre 10mm.

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grand-voile en coton tergal ocre jaune de 12 m2 - Foc sur bout-dehors en coton tergal de 4 m2 .

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cockpit aménagé comprenant tiroir et étagère en bois.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Motorisé avec Nanni Diésel 14 CV - ligne d'arbre en inox. Installés en 2002 par Chantier Var-Marine de Sanary-sur-Mer. Entretien régulier.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Année de construction : notée 1969 sur la carte de navigation, mais transcrite arbitrairement, car l’acte de francisation était perdu. La date de construction 1903 est réputée par la tradition orale perpétuée par les anciens propriétaires connus (Mr MIRALES et Mr PERIN décédé), ainsi que par les autorités du port de Sanary de l’époque (Mr SOURD et Mr BERNARD) qui en 2007 lors de son arrivée à Sanary ont inscrit le navire comme construit en 1903. A toujours été restauré et conservé dans ses formes et particularités d’origine.

Témoignage technique ou conceptuel :

Possède le capian court typique des pointus toulonnais.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A longtemps été bateau de travail (pêche côtière) avant d’être reconverti dans la plaisance.

Autres éléments remarquables :

Gréement particulier à livarde de type Tarquier de Saint-Tropez. Participe régulièrement aux diverses rencontres de voiles latines organisées en grande région toulonnaise.

Chronologie :

– de 1903 à 1950 environ : inconnus. – de 1950 à 2000 : propriétaire corse – navire posté à La Seyne-sur-Mer (port de la Petite Mer). – de 2000 à 2010 : Mr Marc MIRALES qui réalisa la restauration du bateau et sa motorisation par le Chantier Var-marine de Sanary-sur-Mer (chantier aujourd’hui disparu). – 2007 : Arrivée à Sanary-sur-Mer – 2010 à 2012 : Mr Dominique PERIN (décédé).

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Site internet :

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