IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Néant
Numéro de francisation : 256216
N° Immatriculation : 256216
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : BARQUE CATALANE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Villefranche sur mer
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : inconnu
Chantier constructeur : Chantier Naval CAMAROT 3400 SETE
Année de construction (ou mise en service) : 1949
Longueur hors tout : 11.50 m
Longueur coque : 10.14 m
Longueur flottaison : 9.80 m
Largeur Maître bau : 2.96 m
Tirant d’eau : 43252
Tirant d’air : 1.26
Déplacement (tonnes) : 6.4 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 7.15 tonneaux

Description

Coque / à propos :

Barque de pêche catalane appelée sardinal. Sa coque est dite pointu à chaque extrèmité. Les bordées sont en chêne, les membrures en platane de fortes sections 6 x 6, d'entrave très rapproché 30 cm. Basse sur l'eau, élancée mais robuste, la coque possède une quille centrale et deux quilles de halage sur la plage.

Coque / état actuel :

chene

Pont et superstructures / à propos :

Pont en pin calfaté et peint, sans superstructure, à l'origine. En 1964, le CN Masnata, à Villefranche sur mer, restructure le pont en céant de nouveaux barrots en chêne et un rouf en sipo.

Pont et superstructures / état actuel :

bois

Gréement / à propos :

Le gréement est aurique avec un mat, antenne et corne en pin. Bastaque avec retours de palan, cap de moutons, poulies en bois, les drisses et les écoutes sont en chanvre.

Gréement / état actuel :

aurique

Voilure / à propos :

Une grande voile trapézoidale de 45 m², un génois de 20m², en coton.

Voilure / état actuel :

grand voile foc et clin foc

Emménagements / à propos :

Cabine deux couchettes doubles, cambuse, wc, penderie à cirées, table à cartes.

Emménagements / état actuel :

croisiere

Moteur(s) / type, puissance, année :

IVECO AIFO 80 CV REELS 8141 Mo 8 de 1994

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Barque catalane construite par milliers à la fin du 19ème siècle. Sa coque de pointu de 11m servait à la pêche, mais aussi de bateaux pilotes sur les côtes de Port-Vendres à Marseille: les pêcheurs locaux utilisaient les barques catalanes dématées et propulsées par six rameurs qui se rendaient au-devant du caboteur qui arrivait souvent à l’improviste…

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction en massif de chêne de section remarquable. C’est un bateau de charge, aux lignes élancées, mais d’une robustesse incroyable.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Emblème d’une époque de pêche artisanale révolue. Mais une coque et un navire bien présent.

Autres éléments remarquables :

Très rare sont les pointus de cette taille 12m, naviguant encore en Méditerrannée.

Chronologie :

Construite en 1949 CN CAMAROT, barque de pêche jusqu’aux années 60, restaurée et rendue habitable en 1964, acquisition en 2002.

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Site internet :

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