IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : NT 5229
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : TOUE cabanée
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 86
Port d’attache habituel : Châtellerault
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Nous même
Chantier constructeur : Nous même
Année de construction (ou mise en service) : 2007
Longueur hors tout : 13.8 m
Longueur coque : 12 m
Longueur flottaison : 9.7 m
Largeur Maître bau : 3.48 m
Tirant d’eau : .28 m
Tirant d’air : 9.6 m
Déplacement (tonnes) : 4.5 (poids) t
Jauge administrative (tonneaux) : ?fluvial

Description

Coque / à propos :

Identique au bateaux ligérien, même bassin. Fond plat, levée avant, étanchéité par palatres, bordés à clins,piautre, guinda, mat rabatable en avant ... sole et bordé en pin maritime, couples en chêne rouge.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

pont avant rustique, pin sur chêne, coffres de rangement. Cabane pin couverture chataigner,passage confortable de chaque coté de la cabane. Guinda puissant et fonctionnel à l'arrière, chêne.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Mat épicéa 9M, vergue bambou 5m, cordage synthétique neuf et récupération Piautre à l'arrière, très fonctionnelle

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Une voile "carrée" 7m par 4.50m, dralon

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Rustique ! Poele à bois, coffres, tables et bancs pliable ... Et rideaux "Vichy" aux fenêtres !

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Tohatsu TLDI 50CV

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Typique des bateaux du bassin De Loire, la Vigeane évoque modestement la navigation marchande qui a été essentiel au développement industriel local; les difficultés de navigation n’ont pas permis de maintenir la vie marinière face à l’arrivée des chemins de fer

Témoignage technique ou conceptuel :

Pas de trace papier de ces bateaux, Tout se transmettait de père en fils. c’est à partir des années 90 que certains découvreurs passionnés ont relancé quelques bateaux. Les influences des bateaux nordique sont nombreuses …

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Les mariniers de Vienne et de loire formaient une communauté très soudée et naviguaient par bonnes eaux en train de plusieurs bateaux. Les difficultés de navigation n’ont pas permis de maintenir la vie marinière face à l’arrivée des chemins de fer en 1850.

Autres éléments remarquables :

La Vigeane et Les Bateliers de la Vienne animent régulièrement des fêtes traditionnelles sur la Vienne et aussi la Loire, pour faire découvrir ce passé au public bien souvent étonné de l’importance qu’avait la rivière.

Chronologie :

2007 nous même

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Site internet :

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