IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Mélusine
Numéro de francisation : 17133040601
N° Immatriculation : SM 640567
Quartier d'immatriculation : SM
Type, série, ou nom local : Cotre
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Piriac
Chantier d’hivernage : Piriac
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Mallard
Chantier constructeur : Charles FRESNEAU
Année de construction (ou mise en service) : 1984
Longueur hors tout : 12,5
Longueur coque : 8,25
Longueur flottaison : 7,05
Largeur Maître bau : 2,45
Tirant d’eau : 1,42
Tirant d’air : 14
Déplacement (tonnes) : 4,5T
Description
Coque / à propos :
Construction traditionnelle en bois, Matériau de construction : Bordés acajou, quille en chêne, membrures acaciaPont et superstructures / à propos :
Pont en TeckPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Cotre Aurique, grément Houari, mat, poulies bois,Voilure / à propos :
Grand voile Aurique MAE = 8.23, MAH = 5.20, MAU = 4.84, MAD = 6.90, MAF = 5.45, Surface voiles d'avant: 15.96 m² TrinquetteHLU = 5.40 ; HLP = 2.35 FocHLU = 7.30 ; HLP = 2.45, Avec voile de flèche FE = 5.70, FU = 3.15, FF = 5.56Emménagements / à propos :
Pont en teck et carré bois massif, cerclé bois vernisEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Volvo inboard D1-20F de 20 ch de 2020Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Sur plan Mallard, bateau exemplaire unique a été construit par le chantier Charles Fresneau. Ce cotre maquereautier met en valeur une belle construction classique.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction boistraditionnel avec double bordés acajou, quille en chêne, membrures acacia
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau sur inspiration d’un Cotre Maquereautier
Autres éléments remarquables :
Double page dans Chasse Marée N°15, l’année de sa construction. Ce cotre aurique a aussi reçu le trophée Raymond LABBE en 2015.
Chronologie :
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Site internet :