IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2008
Renouvelé en date de : 2016
Non renouvelé en date de : 2020
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 251797 T
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : TAHITI KETCH
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Port du Sagnas
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : John G HANNA
Chantier constructeur : PFISTER à Aigues-Mortes (30) Actuellement SIRVENT
Année de construction (ou mise en service) : 1973
Longueur hors tout : 11,20 m
Longueur coque : 9,15 m
Longueur flottaison : 8,62 m
Largeur Maître bau : 3,08 m
Tirant d’eau : 1,35 m
Tirant d’air : 11 m
Déplacement (tonnes) : 6 tonnes
Description
Coque / à propos :
Bordés classiques en IROKO sur membrures ACACIA; Type Norvégien quille longue.Pont et superstructures / à propos :
CP sur barrots irokoPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
KETCH AURIQUE gréé côtre. Pin d'Orégon.Voilure / à propos :
GV Aurique: 20 m², Artimon marconi: 8 m², Trinquette à ris: 9 m², Yankee: 14 m². Textile synthétique.Emménagements / à propos :
Equipets, carré, table, wc, placard Acajou.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Yanmar 2QMH20 18CV 1982
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
On rencontre de nombreuses unités de ce type de bateau par le monde. Nombreux sont ceux ayant permis à leur propriétaires de naviguer sur toutes les mers. Le plus connu est “ATOM” de Jean GAU: deux tours du monde et une douzaine de transats en solitaire!
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Premier propriétaire: Michel TOTY comédien. Aucune modification depuis sa mise à l’eau.
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Site internet :
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