IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2008
Renouvelé en date de : 2016
Non renouvelé en date de : 2020
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 251797 T
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : TAHITI KETCH
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Port du Sagnas
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : John G HANNA
Chantier constructeur : PFISTER à Aigues-Mortes (30) Actuellement SIRVENT
Année de construction (ou mise en service) : 1973
Longueur hors tout : 11,20 m
Longueur coque : 9,15 m
Longueur flottaison : 8,62 m
Largeur Maître bau : 3,08 m
Tirant d’eau : 1,35 m
Tirant d’air : 11 m
Déplacement (tonnes) : 6 tonnes

Description

Coque / à propos :

Bordés classiques en IROKO sur membrures ACACIA; Type Norvégien quille longue.

Pont et superstructures / à propos :

CP sur barrots iroko

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

KETCH AURIQUE gréé côtre. Pin d'Orégon.

Voilure / à propos :

GV Aurique: 20 m², Artimon marconi: 8 m², Trinquette à ris: 9 m², Yankee: 14 m². Textile synthétique.

Emménagements / à propos :

Equipets, carré, table, wc, placard Acajou.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Yanmar 2QMH20 18CV 1982

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

On rencontre de nombreuses unités de ce type de bateau par le monde. Nombreux sont ceux ayant permis à leur propriétaires de naviguer sur toutes les mers. Le plus connu est “ATOM” de Jean GAU: deux tours du monde et une douzaine de transats en solitaire!

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Premier propriétaire: Michel TOTY comédien. Aucune modification depuis sa mise à l’eau.

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Site internet :