IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : PERSIG
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : CM 184603
Quartier d'immatriculation : CM
Type, série, ou nom local : Canot moteur voile
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 22
Port d’attache habituel : DAHOUET
Chantier d’hivernage : sans

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Auguste TERTU
Chantier constructeur : Auguste TERTU à Rostellec
Année de construction (ou mise en service) : 1973
Longueur hors tout : 5m30
Longueur coque : 5m30
Longueur flottaison : 4m80 environ
Largeur Maître bau : 2m35
Tirant d’eau : 0m50
Tirant d’air : 5m20
Déplacement (tonnes) : 2t25

Description

Coque / à propos :

Bateau moteur voile entièrement en bois de construction traditionnel ,bordée en bois exotique clouée sur membrure chêne , présence de béquille pour l'échouage et de deux bandes molles. Barre franche . Très bon état

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont avant et arrière en bois exotique , bordure accajou vernis , présence de dalots ,assise arrière (poste barreur) en accajou vernis .Poste arrière fermé par 2 portes en teck vernis pour compartiment batterie et réservoir carburant . Au centre un coffre enfermant le moteur (dessus en bois vernis ) Rouf en accajou vernis avec panneaux à glissière présence de 6 hublots fixe et 1 ouvrant à l'avant. Très bon état

Gréement / à propos :

Gréement aurique muni d'un mat en pin (lamellé collé) de 4m20 et d'un pic de 3m70 en pin (lamellé collé).Etais et haubans neuf en inox. Cordage drisses et écoutes aspect tradionnel neuf. Très bon état

Voilure / à propos :

Voile aurique de 16 m carré en coton de couleur cachou à bordure libre munis de 2 prise de ris. (Voilerie Henri FIACRE à Douarnenez) Très bon état

Emménagements / à propos :

Poste avant munis de deux couchettes (babord tribord) avec coffres de rangements sous celle-ci en contre-plaqué marine . Deux portes à glissière ferment la cabine (contreplaqué marine et entourage bois vernis ) Fond de cabine en contre-plaqué marine Fond de cockpit en teck naturel sur charpente chêne Très bonne état

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Perkins m30 Pérama de 30cv de 1996. Nbrs d'heures inconnues Bon état

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau né des chantiers Auguste TERTU à Rostellec dont on ne compte plus la réussite des lignes , de la tonture , de l'étrave et de la conception de bateau robuste et marin.

Témoignage technique ou conceptuel :

Non connus

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Non connus

Autres éléments remarquables :

Sans

Chronologie :

1.Mrs Drevillon Joseph - Kermel Hervé 2.Mr Roussel Loïc 3.Mr Bonnet Alain Actuel propriétaire offrant à ce navire une restauration complète de 2023 à 2024.

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Site internet :