IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2023
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : FRAD
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : PO12992F
Quartier d'immatriculation : TO
Type, série, ou nom local : Péniche
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 31
Port d’attache habituel : Ramonville Saint Agne
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : SCHNEIDER
Chantier constructeur : CHALON SUR SAONE
Année de construction (ou mise en service) : 1950
Longueur hors tout : 29.5
Longueur coque : 29.5
Longueur flottaison : 29.5
Largeur Maître bau : 5.09
Tirant d’eau : 1
Tirant d’air : 3.35
Déplacement (tonnes) : 164
Description
Coque / à propos :
Coque acier, Freycinet, bon étatPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Ponts roof acier, superstructure bois démontable construite au moment de la rénovation de la péniche en 1999 pour un espace vie de famille. Bon étatGréement / à propos :
Feu d'Hune blanc de 225° sur mât avant Feu rouge de 112.5° bâbord arrière Feu vert de 112.5° sur le tribord arrière Feu de poupe blanc de 135° sur le mât arrière Feu blanc de mouillage de 360° sur la mât arrière Bon état 10 bollards de manœuvre sur chacun d'un des pavois bâbord et tribord poupe et proue 1 guindeau manuel avec frein et ses apparaux de mouillage (chaînes) bon étatVoilure / à propos :
Pas de voilureEmménagements / à propos :
Cale de fret aménagée en logement moderne. 4 gros hublots cuivre boulonnés partie jour de la péniche. 5 hublots aciers partie nuit de la péniche. Timonerie bois acajou d'origine en état de fonction. Bac à graisse 150 litres, pompe de relevage, fosse sceptique bactériologique, traitement des eaux dans le pic avant : pompe, filtres, lampe UV pour stérilisation de l'eau pour usage domestique de l'eau. Bon état de fonctionnement Pic avant d'origine: acier riveté et cloison étancheEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Renault 240 chevaux V6 (176.64KW), 1983
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le Présent est lié intrinsèquement à la grande famille de mariniers les BALLERY qui l'ont sorti du chantier de Chalon sur Saône comme tous les Schneider. Au départ appelé FRAD, elle a été rebaptisée quand l'un des cousins de la famille l'a acheté en hommage à un Rumst de 1936 nommé Présent que possédait Maurice Ballery et qui a été coulé pendant la guerre. Le cousin, André a rebaptisé le bateau de ce nom. La famille l'a descendu dans le sud en 1997 et pour être aux normes des écluses l'a raccourci de 38 m à 30m. La péniche depuis sa sortie des chantiers a eu une vie commerçante de céréalière et de pousseuse. Elle est maintenant en retraite heureuse en bateau logement à Ramonville Saint-Agne.Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
La péniche a sillonné les canaux du nord pendant de nombreuses années en transportant des céréales jusqu'à ce qu'elle rejoigne le sud étant victime de la cessation des activités commerçantes qui touche tout le secteur de la batellerie en France. En 1997 elle est rénovée suite à des inondations qui ont provoqué des dégâts sur le Canal du Midi.Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Les Ballery renomme la péniche " Frad" en "Présent". Les Molinier achètent la péniche en 1999 et rénovent tout l'intérieur pour en faire un lieu d'habitation. Ils laissent la structure démontable qu'ils avaient battie provisoirement le temps des travaux.En savoir + sur ce navire
Site internet :