IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL509929
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Sanary-sur-Mer
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : force humaine
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : CN BERNARDINI - La Ciotat
Année de construction (ou mise en service) : 1932
Longueur hors tout : 5
Longueur coque : 4.80
Longueur flottaison : 4.80
Largeur Maître bau : 1.80
Tirant d’eau : 0.45
Tirant d’air : 3
Déplacement (tonnes) : 1.5

Description

Coque / à propos :

Pointu traditionnel, bordé classique en bois, stratifié extérieurement - très bon état

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont traditionnel en lattes de bois exotiques sur barrot en frêne avec 3 capots de fermeture. Très bon état

Gréement / à propos :

Grément latin avec mat, antenne et bout dehors en pin d'Orégon - Cordage traditionnel en chanvre naturel. Très bon état.

Voilure / à propos :

Voilure latine, grand voile et foc synthétique, couleur blanche. Très bon état.

Emménagements / à propos :

Aménagements simples et d'origine, sous 3 capots : un coffre avant pour le mouillage, le coffre du milieu pour le moteur et un coffre arrière pour rangements divers. Très bon état.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur VETUS diesel - 10 CV - 2004

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce pointu a été fabriqué en 1932 à La Ciotat. Son propriétaire, pêcheur de Sanary, l'avait reçu en cadeau des armateurs de grands bateaux de pêche, en remplacement du sien qui avait été perdu en mer. Car quelques mois plus tôt, ce pêcheur avait fait une pêche miraculeuse avec son ancien pointu. Sur le chemin du retour, il était monté sur un grand bateau de pêche pour fêter ça et avait attaché le sien avec un bout, pour le remorquer. Arrivé au port, son embarcation avait disparu et n'avait jamais été retrouvée. Ce nouveau pointu devait être baptisé mais le pêcheur ne voulait pas le nommer comme son ancienne embarcation. Allant au baptême de son 3ème petit-fils, on lui suggéra : "tu viens de baptiser un troisième biquet, tu n'as qu'à l'appeler Les 3 Biquets"; ce qui fût fait dans la foulée. Le bateau n'a jamais changé de nom depuis! Après la guerre, le bateau n'était plus en activité et trainait au port. Un membre de la famille décida de le récupérer et de le restaurer. Lorsque que la mairie de Sanary prit le parti de mettre en valeur les pointus, il le ressortit du garage et le remit à l'eau. Max Laloue l'acquit en 2004, et acheva sa restauration, en changeant le pont et le moteur. Max, figure historique de l'Association des Pointus de Sanary, était un passionné, qui aimait partager et naviguer sur Les 3 Biquets. J'ai moi-même racheté Les 3 Biquets en 2018, à Noël et depuis je perpétue la tradition, en m'impliquant avec amour et passion à la conservation de ce patrimoine unique.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau entretenu très régulièrement, carénage et révision moteur annuellement. Cordage en chanvre naturel, défense d'étrave et pare-battages latéraux traditionnels, réalisé par le mateloteur sanaryen Sauveur Cordetto.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Membre actif de l'Association des Pointus de Sanary, je participe aux différents évènements et régates

Autres éléments remarquables :

Néant

Chronologie :

3 propriétaires seulement depuis 1932 : le pêcheur puis sa famille, Max Laloue de 2004 à 2018 puis moi depuis Noël 2018.

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Site internet :