IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2010
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de : 2018
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : AY C23578
Quartier d'immatriculation : AY
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Le Bono
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Militaire
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : PETERSSON KARL
Chantier constructeur : PETERSSON STOKHOLM
Année de construction (ou mise en service) : 1930
Longueur hors tout : 6.2m
Longueur coque : 6.2m
Longueur flottaison : 6,00m
Largeur Maître bau : 1.80m
Tirant d’eau : 0.60m
Tirant d’air : 1.50
Déplacement (tonnes) : 1.40 t
Description
Coque / à propos :
BOIS ACAJOU QUILLE SUPERSTRUCTURE;PIN DU NORD ET MEMBRURES ACIERPont et superstructures / à propos :
ACAJOU BATEAU A TEUGUEPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
BATEAU MOTEURVoilure / à propos :
PAS DE VOILUREEmménagements / à propos :
acajou, DEUX COUCHETTES DANS LA TEUGUEEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
MIDIF 25 CV DIESEL BASE MITSUBICHI
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
KARL PETERSSON ARCHiTECTE QUI A DESSINE TOUTE UNE Série DE CANOTS MOTEURS SUR LE MEME TYPE DE MODèle CANOTS A TEUGUE EN PIN ET ACAJOU DE DIFFERENTES TAILLE SUR MEMBRURES ACIER TYPIQUES DE LA CIRCULATION DANS L’ARCHIPEL AGO ;
Témoignage technique ou conceptuel :
CONSTRUCTION ORIGINALE PIN, DU NORD MEMBRURES ACACIA ET MEMBRURES ACIER TOUTES LES DEUX MEMBRURES
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
TAXI DES ILES DE L’ARCHIPEL AGO ;SERVAIT A TRANSPORTER LES MARCHANDISES ET LES INDIVIDUS ENTRE LE CONTINENT ET LES ILES DE L’archipel
Autres éléments remarquables :
RECONSTRUCTION TOTALE au CHANTIER L’OPHTALMO AU BONO PAR GEOF MILSOM A PARTIR DE 2002
Chronologie :
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Site internet :
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