IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 302539
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : canot de pêche
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Lesconil (actuel) + Pornic (à venir)
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Marcel Cariou
Chantier constructeur : Marcel Cariou - Larvor - Loctudy
Année de construction (ou mise en service) : 1956
Longueur hors tout : 6,66 m
Longueur coque : 6,66 m
Longueur flottaison : 6,10 m
Largeur Maître bau : 2,56 m
Tirant d’eau : 1,20 m
Tirant d’air : 3,50 m
Déplacement (tonnes) : 4, 81 t
Jauge administrative (tonneaux) : 1,7 tx

Description

Coque / à propos :

Construction classique, Bordés bois exotique sur membrures chêne, quille longue en chêne, arrière droit

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont en pin avec étambrai. Cabine en contre-plaqué avec cerclage acier inox vissé sur le pont. Mât de signaux lumineux.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Néant

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Pas de voile

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cabine de pilotage avec compas de doris et commandes moteur et batterie. Poste moteur sur avant de la cabine avec couvercle bois amovible. Soute à matériel sur l'avant avec couvercle bois amovible.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Volvo Penta MD 3, 25 cv,année 2003

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce bateau est l’un des premier construit par Marcel Cariou à la reprise du chantier paternel en 1955. “Bateau très marin” (Marcel Blanchet, marin-pêcheur, 3e propriétaire)

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce type de canot a été construit à “l’âge d’or de la construction bois artisanale”. En 1976, le chantier Cariou abandonne le bois pour le polyester.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Canot de pêche côtière polyvalent ayant travaillé au filet et au casier. Membrures avant renforcées pour équipement d’un vire-casiers (Marcel Blanchet). Présence sur le plat bord babord du support de casier avant le filage.

Autres éléments remarquables :

Bateau conçu sur la base des misainiers bigoudens mais avec une poupe conçue pour la motorisation. Présence d’un étambrai et d’un cercle de mat mais n’a jamais été mâté.

Chronologie :

Albert Le Reun, Loctudy (29) : 1956-1974 Pierre Favennec, Brigneau (29) : 1974-1992 Marcel Blanchet, Quiberon (56) : 1992-2008 Jonathan Milin, Plomeur (29) : 2008-2010 Jean-Claude Le Berre (44) : depuis 10/2010

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