IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2023
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Enez vreizh
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 244019
Quartier d'immatriculation : DZ
Type, série, ou nom local : Misainier coquillier
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Douarnenez
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Lancien Concarneau
Année de construction (ou mise en service) : 1950
Longueur hors tout : 9.50
Longueur coque : 6.70
Longueur flottaison : 6
Largeur Maître bau : 2.10
Tirant d’eau : 1.20
Tirant d’air : 7.5
Déplacement (tonnes) : 2.8

Description

Coque / à propos :

Construction classique franc board en chêne - actuellement en bon état - travaux de rénovations en 2010 entrepris

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Actuellement entièrement ponté - état mauvais - prévision d'un bateau semi ponté

Gréement / à propos :

Gréement au tiers dont une misaine et petit foc sur bout dehors - mat,bout dehors, vergues ont été refait en lamellé collé - palan de drisse et bout dehors vieux. Prévision de reculer le mat et installer gréement en cotre - le bateau a tendance a énormément giter. Il était fait pour draguer vent arrière et avoir la coquille Saint-Jacques comme lest pour stabilité.

Voilure / à propos :

Voiles bordeaux fabrication anglaise coton/polyester - bon état

Emménagements / à propos :

Aucun

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Volvo - 17 CV

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau puissant doté d’une misaine très grande permettant d’avoir la puissance pour la drague de la coquille en vent arrière – construction en chêne solide – beaucoup de gîte du à la surpuissance de la voile du à son ancienne activité et au fait qu’il n’y ait plus de lest (la pêche du jour autrefois y jouait)

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de pêche qui draguait la coquille à Concarneau

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Rénovation importante en 2010 par un des propriétaires mais pas de données précises

Rénovation en 2020 par l’avant dernier propriétaire des espars et du moteur

Rénovation prévue par moi même du pont et gréement

En savoir + sur ce navire

Site internet :