IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : SAINT LOUIS
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL 532 796
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY SUR MER
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : BATIFFERO Antoine
Chantier constructeur : Chantier Batiffero à CASSIS (13)
Année de construction (ou mise en service) : 1958
Longueur hors tout : 6,20 m
Longueur coque : 6,00 m
Longueur flottaison : 5,80 m
Largeur Maître bau : 2,20 m
Tirant d’eau : 0,35 m
Tirant d’air : 6,00 m
Déplacement (tonnes) : 1,7 tonne
Jauge administrative (tonneaux) : inconnue

Description

Coque / à propos :

Pointu de construction traditionnelle. Bordés en acajou sur membrures en chêne. Quille, étrave et étambots refaits à neuf en frêne.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont en Iroko lasuré. Pavois en Sipo. Capots en contreplaqué marine avec cadre en frêne.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Cette barquette n'avait jamais été gréée. Dotée désormais d'un gréement latin. Mât (diamètre 120 mm et hauteur 5,20 m) et antenne (diamètre 80 mm et longueur 6,50 m) en pin de Caroline.

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Mestre de 10,50 m2 et Foc amuré sur étrave de 4,20 m2. Coton tergal beige.

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Un coffre avant et un coffre central encastrant le moteur. Cockpit pouvant accueillir 6 personnes. Toutes les ferrures (davier, chaumards, tolets) sont en laiton.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Motorisé à neuf en 2013 lors de la restauration. Moteur MIDIFF Diésel Type MD 27CV/960. Arbre inox (diamètre 30mm) et hélice tripale.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Cette barquette, construite par un architecte renommé, a toujours été à usage professionnel (pêche côtière) et était équipée à l’époque d’une zone à filets hydraulique.

Témoignage technique ou conceptuel :

De construction traditionnelle, il a appartenu à la famille Bécar de Cassis jusqu’en 2012, date à laquelle il a été cédé au Chantier Var-Marine de Sanary-sur-Mer. Racheté cette même année par les propriétaires actuels.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de travail qui était à l’état d’épave et qui a été restauré par ses nouveaux propriétaires qui ont ajouté un gréement latin afin de le rapprocher de la conception originale des barquettes de tradition.

Autres éléments remarquables :

Bateau qui appartient à la flottille des pointus de Sanary et qui participe à toutes les manifestations nautiques régionales de Voiles Latines à Saint-Tropez, Bandol, Saint-Mandrier, La Seyne-sur-Mer …

Chronologie :

Famille Bécar de Cassis (13) de 1958 à 2012 Propriétaire actuel de puis 2012. A été restauré en gardant ses formes originales.

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Site internet :

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