IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Jean-Claude IV
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL 831154
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY SUR MER
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Amateur
Chantier constructeur : François RALLO, Charpentier de Marine
Année de construction (ou mise en service) : 1951
Longueur hors tout : 4,35 m
Longueur coque : 4,25 m
Longueur flottaison : 4,20 m
Largeur Maître bau : 1,55 m
Tirant d’eau : 0,50 m
Tirant d’air : 0,80 m
Déplacement (tonnes) : 0,600 t
Jauge administrative (tonneaux) : 0,56 tx

Description

Coque / à propos :

Coque classique en bois (acajou et pin) selon les formes en vigueur du lieu de construction à BIZERTE (Tunisie)

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Structures en bois peint.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Néant

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Néant

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Pont surmonté d'une cabine (roof)en acajou peint, caractéristique coutumière de ce type de construction.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur YanMar 7/9 CV - 1GM10 - 1999

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L’unique et précédent propriétaire Mr François Rallo, originaire de Tunisie, était charpentier de marine et a construit en 1951 de ses mains ce pointu selon les traditions architecturales locales.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction navale traditionnelle des méthodes tunisiennes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de pêche locale des côtes tunisiennes.

Autres éléments remarquables :

Néant

Chronologie :

Construit en Tunisie en 1951 par Mr F. Rallo, charpentier de marine, ce bateau a été importé en 1965 par cargo par son propriétaire de Tunisie en France où il a été déclaré au bureau d’importation de Marseille. A ensuite été acquis en 1970 par son propriétaire actuel qui continue de l’entretenir pour servir à la pêche plaisancière.

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Site internet :

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