IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Jean-Claude IV
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL 831154
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY SUR MER
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Amateur
Chantier constructeur : François RALLO, Charpentier de Marine
Année de construction (ou mise en service) : 1951
Longueur hors tout : 4,35 m
Longueur coque : 4,25 m
Longueur flottaison : 4,20 m
Largeur Maître bau : 1,55 m
Tirant d’eau : 0,50 m
Tirant d’air : 0,80 m
Déplacement (tonnes) : 0,600 t
Description
Coque / à propos :
Coque classique en bois (acajou et pin) selon les formes en vigueur du lieu de construction à BIZERTE (Tunisie)Pont et superstructures / à propos :
Structures en bois peint.Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
NéantVoilure / à propos :
NéantEmménagements / à propos :
Pont surmonté d'une cabine (roof)en acajou peint, caractéristique coutumière de ce type de construction.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur YanMar 7/9 CV - 1GM10 - 1999
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
L’unique et précédent propriétaire Mr François Rallo, originaire de Tunisie, était charpentier de marine et a construit en 1951 de ses mains ce pointu selon les traditions architecturales locales.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction navale traditionnelle des méthodes tunisiennes.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de pêche locale des côtes tunisiennes.
Autres éléments remarquables :
Néant
Chronologie :
Construit en Tunisie en 1951 par Mr F. Rallo, charpentier de marine, ce bateau a été importé en 1965 par cargo par son propriétaire de Tunisie en France où il a été déclaré au bureau d’importation de Marseille. A ensuite été acquis en 1970 par son propriétaire actuel qui continue de l’entretenir pour servir à la pêche plaisancière.
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Site internet :
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