IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 332201 N
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : Côtre
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 14
Port d’attache habituel : HONFLEUR
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : néant
Chantier constructeur : Chantier Metairie à Honfleur (14)
Année de construction (ou mise en service) : 1949
Longueur hors tout : 19,50 mètres
Longueur coque : 13,50 mètres
Longueur flottaison : 12,80 mètres
Largeur Maître bau : 4,78 mètres
Tirant d’eau : 1,80 mètres
Tirant d’air : 18,30 mètres
Déplacement (tonnes) : 55 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 23,82 tonneaux

Description

Coque / à propos :

Bois classique (chêne)

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Barrotage neuf, méléze, pont neuf, Ipe roufs et capots en iroko neufs

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement aurique mât, bôme, pic et bout dehors en mélèze

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

196m2 de surface totale de voile (à l'origine et suivant le plan de l'architecte Marc Philippe)

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Chantier prévu pour l'automne-hiver 2014-2015

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Baudouin diesel type DNP3M n°935021 32 CV administratif

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Jean-François Louvet, fils de Bernard Louvet (premier propriétaire et commanditaire du bateau) et second propriétaire du bateau (à partir de 1990) de nombreux honfleurais se souviennent de l’avoir vu naviguer, ou d’avoir travaillé dessus.

Témoignage technique ou conceptuel :

Dernier bateau construit au chantier metairie de Honfleur (où a également été construit la Chaloupe “Sainte Bernadette” classée Monument Historique) armé à la pêche (côtière au chalut) jusqu’en 1990 (il fut le 2e plus gros bateau de pêche du port de Honfleur dans les années 50-60 classé plaisance en 1990

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Pêche côtière au chalut

Autres éléments remarquables :

Un classement BIP lui assurerait un amarrage pérenne dans le Vieux Bassin de Honfleur (où il est déjà sous réserve de labellisation)auprès de sa petite soeur (de chantier) la Sainte-Bernadette : ces deux bateaux , 100% honfleurais, participent à la carte postale (dont les Honfleurais sont si fiers) et à l’authenticité tant recherchée par les touristes qui viennent à Honfleur.

Chronologie :

Bernard Louvet, commanditaire Jean-François Louvet (fils du précédent), de 1990 à 2006 Oliver Arson de 2006 à 2010 Francis Levasseur, propriétaire actuel depuis 2010. bateau racheté en état d’épave et rénové par phases successives : chantier (MMM de Germain Andrieu à Honfleur)en 2012 et 2013 + mâtage en avril 2014

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