IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation : 13817-1030
N° Immatriculation : 1645
Quartier d'immatriculation : CC
Type, série, ou nom local : cotre sardinier
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Concarneau
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : HERVE Andro
Chantier constructeur : Yves QUERRIEN Concarneau
Année de construction (ou mise en service) : 1991
Longueur hors tout : 17m40
Longueur coque : 11m40
Longueur flottaison : 9m60
Largeur Maître bau : 3m80
Tirant d’eau : 2m15
Tirant d’air : 14m80
Déplacement (tonnes) : 12.5 t

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle en bois,bordés,membrures et quille longue en chêne. Etrave droite Arrière en sifflet

Pont et superstructures / à propos :

Pont latté en pin d'orégon Roof de descente Panneau ouvrant sur poste de descente

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Cotre aurique,espars en bois lamellé/collé,gréement dormant en inox,gréement courant en synthétique et ferrure acier.

Voilure / à propos :

Grand voile,Flèche,Trinquette,Foc Ballon 152 m2

Emménagements / à propos :

Carré en bois ,5 couchettes,WC,espace navigation,espace navigation,salle moteur.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

-IVECO -57 CH -1991 (occasion)

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Hervé ANDRO a dessiné les plans sur le modèle du GABY ,cotre sardinier construit en 1924 à Concarneau.40 bateaux de ce type jaugeant entre 10 et 30 tonnaeaux ont été construit à Concarneau à cette époque.

Témoignage technique ou conceptuel :

La fonction du cotre n’était pas de pêcher mais de remorquer des annexes sur les zones de passage des bancs de sardine.Les annexes pêchaient en appâtant le poisson avec de la rogue puis en les piègant dans un filet droit.Le cotre ramenait au + vite son poisson frais aux conserveries concarnoises

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Témoin du patrimoine maritime le Marche Avec est une réplique d’un cotre sardinier de 1920

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Le Marche Avec a été construit en 1991 dans le cadre du concours des bateaux des Cotes De France organisé par le “CHASSE MAREE” pour le rassemblement de BREST 1992

En savoir + sur ce navire

Site internet :