IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : LA MOUETTE LE PETIT MARCEL ROMANE MOANA
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 283217
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise roufée
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : CARQUEIRANNE
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : inconnu
Chantier constructeur : RUOPPOLO à Marseille
Année de construction (ou mise en service) : 1923
Longueur hors tout : 6.35 m
Longueur coque : 6.35 m
Longueur flottaison : 6.00 m
Largeur Maître bau : 2.04 m
Tirant d’eau : 0.75 m
Tirant d’air : 5.60 m
Déplacement (tonnes) : 1.3 t
Jauge administrative (tonneaux) : 2.20 tx

Description

Coque / à propos :

Barquette marseillaise roufée dès l'origine, en bois

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Bois

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Voile à livarde et foc

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Voile en polyester de 13 m2 Foc en polyester de 4,70 m2

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cabine en bois avec capot coulissant coté cockpit et un petit hublot sur chacune des 3 autres faces Petit éclairage intérieur + feux tribord et bâbord + sondeur Navman

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Nanni Diesel 14 cv 2005

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

chantier Ruoppolo de Marseille

Témoignage technique ou conceptuel :

Pointu traditionnel ayant appartenu à 11 propriétaires différents depuis 1923 avant que je l’achète en 2008. Et toujours en bon état de fonctionnement: Nous allons avec lui de Carqueiranne à Giens et de Porqerolles et Hyères.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Roufée dès l’origine. Cela oblige à avoir un pied de mat à 1.30 m. de l’étrave ce qui rend presque obligatoire la voile à livarde (fréquente dans notre région, plutôt que antenne à voile latine.

Autres éléments remarquables :

Cette barquette marseillaise a été commandé au charpentier Ruoppolo par un pêcheur de Marseille qui se nommait Emile Ferrand. Il avait probablement un autre poiuntu plus gros pour la pêche professionnelle. Mais il voulait ce plus petit pointu roofé d’origine (1923) pour pouvoir sortir ( le dimanche ? ) avec sa femme et ses jeunes enfants ainsi protégés du soleil par le roof.

Chronologie :

J’ai la liste des 11 propriétaires avec la date et leur signature sur les certificats de vente ainsi que leurs adresses à l’époque Je vous ferai parvenir la synthèse de ces informations avec les photos et ma déclaration.

En savoir + sur ce navire

Site internet :

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE