IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Barquette marseillaise roufée dès l'origine, en boisPont et superstructures / à propos :
BoisPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Voile à livarde et focVoilure / à propos :
Voile en polyester de 13 m2 Foc en polyester de 4,70 m2Emménagements / à propos :
Cabine en bois avec capot coulissant coté cockpit et un petit hublot sur chacune des 3 autres faces Petit éclairage intérieur + feux tribord et bâbord + sondeur NavmanEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Nanni Diesel 14 cv 2005Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
chantier Ruoppolo de Marseille
Témoignage technique ou conceptuel :
Pointu traditionnel ayant appartenu à 11 propriétaires différents depuis 1923 avant que je l’achète en 2008. Et toujours en bon état de fonctionnement: Nous allons avec lui de Carqueiranne à Giens et de Porqerolles et Hyères.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Roufée dès l’origine. Cela oblige à avoir un pied de mat à 1.30 m. de l’étrave ce qui rend presque obligatoire la voile à livarde (fréquente dans notre région, plutôt que antenne à voile latine.
Autres éléments remarquables :
Cette barquette marseillaise a été commandé au charpentier Ruoppolo par un pêcheur de Marseille qui se nommait Emile Ferrand. Il avait probablement un autre poiuntu plus gros pour la pêche professionnelle. Mais il voulait ce plus petit pointu roofé d’origine (1923) pour pouvoir sortir ( le dimanche ? ) avec sa femme et ses jeunes enfants ainsi protégés du soleil par le roof.
Chronologie :
J’ai la liste des 11 propriétaires avec la date et leur signature sur les certificats de vente ainsi que leurs adresses à l’époque Je vous ferai parvenir la synthèse de ces informations avec les photos et ma déclaration.