IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de : 2021
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : BR787127Y
Quartier d'immatriculation : BR
Type, série, ou nom local : chaloupe
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Le Tinduff à Plougastel-Daoulas
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Militaire
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : François VIVIER
Chantier constructeur : Atelier du port Rhu Douarnenez
Année de construction (ou mise en service) : 1992
Longueur hors tout : 9m60
Longueur coque : 9m60
Longueur flottaison : 9m40
Largeur Maître bau : 2m75
Tirant d’eau : 1m
Tirant d’air : 9m30
Déplacement (tonnes) : inconnu
Description
Coque / à propos :
Chaloupe en chênePont et superstructures / à propos :
Chaloupe non ponté, coque entièrement en chênePont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Deux mats et bout dehors en pin orégonVoilure / à propos :
Deux voiles aux tiers (misaines + taille vent) + foc surface totale environ 90 m²Emménagements / à propos :
NéantEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
neantIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Réplique d’une chaloupe du 18ème siècle. bateau le plus primé au concours de ” Bateaux des côtes de France de 1992″ (Brest & DZ 92)
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction à l’identique au chaloupe du 18ème siècle
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau ayant participé au dragage de maerl et au transport de pierres de construction (granit)
Autres éléments remarquables :
Bateau servant à la pêche aux coquilles , praires, aux transport de pierres de construction, d’animaux et de denrées vers les marchés de Brest (fraises de Plougastel).
Chronologie :
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Site internet :