IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de : 2021
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : BR787127Y
Quartier d'immatriculation : BR
Type, série, ou nom local : chaloupe
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Le Tinduff à Plougastel-Daoulas
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Militaire
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : François VIVIER
Chantier constructeur : Atelier du port Rhu Douarnenez
Année de construction (ou mise en service) : 1992
Longueur hors tout : 9m60
Longueur coque : 9m60
Longueur flottaison : 9m40
Largeur Maître bau : 2m75
Tirant d’eau : 1m
Tirant d’air : 9m30
Déplacement (tonnes) : inconnu

Description

Coque / à propos :

Chaloupe en chêne

Pont et superstructures / à propos :

Chaloupe non ponté, coque entièrement en chêne

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Deux mats et bout dehors en pin orégon

Voilure / à propos :

Deux voiles aux tiers (misaines + taille vent) + foc surface totale environ 90 m²

Emménagements / à propos :

Néant

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

neant

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Réplique d’une chaloupe du 18ème siècle. bateau le plus primé au concours de ” Bateaux des côtes de France de 1992″ (Brest & DZ 92)

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction à l’identique au chaloupe du 18ème siècle

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau ayant participé au dragage de maerl et au transport de pierres de construction (granit)

Autres éléments remarquables :

Bateau servant à la pêche aux coquilles , praires, aux transport de pierres de construction, d’animaux et de denrées vers les marchés de Brest (fraises de Plougastel).

Chronologie :

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Site internet :