IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2023
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Amaclaima
Numéro de francisation : 06912021601
N° Immatriculation : ST 125100
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : Sloop, Chassiron CF
Protégé au titre des Monuments Historiques : NON
Localisation
Localisation (département) : 34
Port d’attache habituel : Sète Port de Plaisance
Chantier d’hivernage : Sète Port de plaisance
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Mme Humbolt
Chantier constructeur : Edouard Richard
Année de construction (ou mise en service) : 1968
Longueur hors tout : 9,12
Longueur coque : 9
Longueur flottaison : 7,10
Largeur Maître bau : 2,75
Tirant d’eau : 1,34
Tirant d’air : 10
Déplacement (tonnes) : 3,8
Description
Coque / à propos :
Voilier quille longue, lest en fonte. Charpente traditionnelle. Bordés jointives en acajou (27 mm) rivetées cuivre sur membrures ployées en Acacia. Quille, étrave, étambot, varangues en chêne. Certaines membrures ont cassé au niveau du Serre de bouchain et ont été doublées et rivetées avec des membrures en Acacia en 2022. La coque a été poncé en 2019 afin de vérifier les bordées et tout elle sont en parfait état.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Le pont est en contre plaqué marine sur barrotage recouvert de lattes de teck en parfait état Le roof est en contre plaqué marine recouvert d’une stratification peinte et les hiloires sont en Acajou (27 mm). Entièrement poncé et vernis en 2022.Gréement / à propos :
Sloop avec foc en tête et un étage de flèches. - Mât et bôme : spruce verni. - Gréement courant : tergal. - Gréement dormant : double étais avant/haubans/galhaubans/pataras/ridoirs: inox. - Poulies: céleron. Le mât et la bôme ont entièrement été poncés et re-vernis avec 15 couches de vernis traditionnel marine (tonkinois)Voilure / à propos :
L'ensemble en tergal blanc en très bon état. - Grand Voile : 19,15m2 ( 3 bandes de ris ). - Foc : 16,27m2. - Tourmentin : 4,65m2.Emménagements / à propos :
Intérieur d’origine en contreplaqué marine et acajou vernis. Dans le cockpit un grand coffre de chaque coté. (Cokpit refait en 2019) Un plancher amovible donnant accès au moteur. A l’intérieur à la descente bâbord le coin cuisine (évier / réchaud deux feux) parement : formica En face la table la carte était endommagé et à été revisité de façon plus simple. Derrière la séparation cuisine carré, sur bâbord une bannette/banquette surmontée d’équipets. En face à tribord le coin repas avec table escamotable et deux banquettes face a face dans le sens de la marche. Une fois la table rabattue possibilité d’un couchage double. Suit sur l’avant bâbord une penderie faisant face à un cabinet de toilettes avec wc changé en 2020. Enfin dans le poste avant deux couchages.Poste avant éclairé et aéré par clair voie ouvrante. Les planchers en contre plaqué marine sont abîmés et doivent être refait.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Re-motorisé en 2021 avec un moteur Volvo Penta MD 2020 re-conditionné (20cv)Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le C.F ( Croisiére Familiale ) a été le premier bateau de plaisance construit par Monsieur Edouard RICHARD. Mme Humblot était l’une des rares architectes femme de l’époque. Elle a dessiné avec le Chassiron CF un bateau très confortable et spacieux.Témoignage technique ou conceptuel :
Minuit (Chassiron CF) est l’un des derniers Chassiron entièrement en bois construit par les chantiers Richard à Marennes.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le bateau a été restauré par l'association Siloé du Grau du Roi dans le cadre d'un chantier d'insertion (2010)Autres éléments remarquables :
Le pont à été entièrement refait par l'association Siloé en 2010 Le bateau est actuellement en cour de restauration (membrures et aménagements intérieurs).Chronologie :
Association Siloé Arlo VigneEn savoir + sur ce navire
Site internet :
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