MORWENNA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2008

Renouvelé en date de : 2016,2020

Non renouvelé en date de : 2024

Anciens Noms : belle isle 3

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : 12739

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : carol ketch

Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 56

Port d’attache habituel : LA Roche Bernard

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Militaire

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : john hanna

Chantier constructeur : pfister

Année de construction (ou mise en service) : 1968

Longueur hors tout : 13 m

Longueur coque : 11,15 m

Longueur flottaison : 10,45 m

Largeur Maître bau : 3,60 m

Tirant d’eau : 1,45 m

Tirant d’air : 13 m

Déplacement (tonnes) : 12 t

Description

Coque / à propos :

Construction classique, bordée iroko, sur membrures ployées acacia, rivées cuivre, quille iroko, lest fonte de 3 tonnes, quille longue, arrière pointu.

Pont et superstructures / à propos :

Deux roufs sur hiloires sipo, pavois et liston en pin d'orégon. Lisse, panneaux ouvrants, cockpit et claire-voie en sipo. Pont et rouf en cp.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Type : ketch aurique mature en pin d'orégon. courant : drisses synthètiques imitation chanvre. dormant : inox fourré a la ligne a thon. matériaux : ferrures en inox

Voilure / à propos :

Grand voile aurique, artimon, trinquette, yankee, foc, genois, tourmentin. surface totale au près : environ 100m carrés. Voiles en polyester.

Emménagements / à propos :

Carré, cabine avant, cabine babord et cabine arrière en teck et sipo. menuiserie traditionnelle

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Renault couach 55D, puissance 55ch.(année 1968)

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Technique révolue : bordé classique gréement ancien : aurique

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau dont l’origine remonte au debut du 20èm siecle et qui s’est construit en france jusqu’en 1986.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Renovations entreprises par son propriétaire actuel dans l’esprit du bateau sans modifications importantes. propriétaires : M. FOUQUET Charles, M. ALLIRAND, M. ROUE, M.DENIS.