IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de : 2018
Anciens Noms : RYME SKAL II BUZZARD
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : D 8289
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : BELOUGA
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 73
Port d’attache habituel : bourget du lac
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Eugène CORNU
Chantier constructeur : P.JOUET
Année de construction (ou mise en service) : 1956
Longueur hors tout : 2.22 m
Longueur coque : 6.50 m
Longueur flottaison : 6.20 m
Largeur Maître bau : 2.22 m
Tirant d’eau : 0.25/1.14 m
Tirant d’air : 8.00 m
Déplacement (tonnes) : 0.9 t
Jauge administrative (tonneaux) : 2.75 tx

Description

Coque / à propos :

Bordés classiques rivetés sur lisse fond idem.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont et rouf peint crême, hiloire acajou vernis, hublots accastillage bronze.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Houari "militaire"

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grand voile genois sur enrouleur Dacron tan. Surface au prés 22M²

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

2 couchettes de part et d'autre du puits de dérive; table, meubles de rangement.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Hors bord 4 temps, 5cv

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Épave restaurée en 2014, entièrement restructurée. Ce bateau, après un usage classique, fut transformé en yawl par un rallongement d’une voûte et de l’implantation d’une quille fixe. Navigation Corse, Sicile, Italie, Tunisie .

Témoignage technique ou conceptuel :

Dériveur intégral dessiné par Eugene Cornu en 1944. Construit à environ 1000 exemplaires.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Mise à l’eau été 2014.

Autres éléments remarquables :

Menbre du YACHT CLUB CHAMBERY BOURGET DU LAC

Chronologie :

je suis le cinquième propriétaire ; cette restauration a remis le bateau dans la configuration exacte du plan d’E Cornu. On peut considérer qu’environ trente pour cent des pièces sont d’origines.

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Site internet :

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