IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2018
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : NIFNA000646
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : Rocca
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : NANTES
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier Rocca Vitry Sur Seine
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 3,62 m
Longueur coque : 3,62 m
Longueur flottaison : 3,5
Largeur Maître bau : 1,3
Tirant d’eau : 0,5
Tirant d’air : 0,8
Déplacement (tonnes) : 0,13
Jauge administrative (tonneaux) : XXX

Description

Coque / à propos :

Construction en bois et polyester.

Coque / état actuel :

très bonne état

Pont et superstructures / à propos :

Pont en bois huilé et contreplaqué peint

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état

Gréement / à propos :

non concerné

Gréement / état actuel :

non concerné

Voilure / à propos :

non concerné

Voilure / état actuel :

non concerné

Emménagements / à propos :

deux banquettes en bois habillé skaï rouge d'origine

Emménagements / état actuel :

bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

hors bord honda 20cv de 2008

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Petit modèle “familiale” de dinghy des chantiers Rocca installé à Vitry sur Seine

Témoignage technique ou conceptuel :

Cette coque en polyester laisse encore place au bois pour les habillages, trace de la transition progressive vers le tout plastique. Les chantiers Rocca ayant été dans les premiers à essayer ce type de matériau à partir de résine importées des Etats Unis malgré la “résistance” du fondateur du chantier Dominique Rocca. Il finit par céder à la pression de son fils Louis, c’est le début d’une mutation qui fera passer le chantier du stade artisanale au stade industriel.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau qui a été présenté dans le cadre des journées du patrimoine 2017 à Nantes

Autres éléments remarquables :

Bateau agréé “bateau à passager” depuis 2015, avec une capacité de 3 passagers. Il permet la découverte de l’Erdre, de la Loire et du patrimoine fluvial Nantais à partir de la voie d’eau.

Chronologie :

Bateau acquis en 2009 il se trouvait alors en Touraine. L’ensemble du bateau a été rénové en 2009, et depuis à plusieurs reprises. Il demeure conforme à son état d’origine, seul le liston d’origine en corde a été remplacé par un liston bois

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Site internet :

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