IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Marie-Elise
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 308415
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : chalutier lamparo
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Cannes
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte :
Chantier constructeur : DE ROVERE LA SEYNE SUR MER 83
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 13,06
Longueur coque : 13,06
Longueur flottaison : 13,06
Largeur Maître bau : 4,05
Tirant d’eau : 1,5
Tirant d’air : 1,3
Déplacement (tonnes) : 25
Jauge administrative (tonneaux) : 16,48

Description

Coque / à propos :

Construction en bois traditionnel osature chene , borde iroko et pont iroko

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

pont en iroko avec étanchéité faite a l étoupe et joint mastique de vitrier plus huile de lin

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

neant

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

neant

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

nean

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

baudoin 6R 120 SR 211,18 KW / 287 CV 2003

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ancien lamparo du vieux port de Marseille le Marie-Elise rattaché a la prudhommie de pêche de Marseille ( bateau trés connu des “anciens” il fut un des premier lamparo construit et il est aujourd’hui un des dernier ! ) il fut exploité pendant prés de 20 ans (jusqu’a mon achat l année derniere) par l INPP ( institut national de plongée professionnelle) de nombreux plongeurs navigués avec tout les jours (entre autre Theo Mavrostomos plongeur de la Comex et record man de la plongé la plus profonde 701 M en 1992

Témoignage technique ou conceptuel :

bateaux “costaud” de fabrication traditionnelle avec des Bordées fines, qui permet une dilatation réduite de celle ci membrures, varangues rapprochées qui rigidifie la coque

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

lamparo bateau de plongée scaphandrier avec narguilé a bord

Autres éléments remarquables :

les modifications apportées en 2015 on cherchées a se rapproché de la configuration initial du bateau (lamparo sans les apparaux de pêche )

Chronologie :

1er famille de pêcheur italien immigré a Marseille 2em propriétaire INPP modification de la structure pour pouvoir abrité les plongeurs 3em moi meme j ai enlevé cette structure qui permettais l abris des plongeur ainsi que leur materiel

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Site internet :

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