IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construction en bois traditionnel osature chene , borde iroko et pont irokoPont et superstructures / à propos :
pont en iroko avec étanchéité faite a l étoupe et joint mastique de vitrier plus huile de linPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
neantVoilure / à propos :
neantEmménagements / à propos :
neanEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
baudoin 6R 120 SR 211,18 KW / 287 CV 2003Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ancien lamparo du vieux port de Marseille le Marie-Elise rattaché a la prudhommie de pêche de Marseille ( bateau trés connu des “anciens” il fut un des premier lamparo construit et il est aujourd’hui un des dernier ! ) il fut exploité pendant prés de 20 ans (jusqu’a mon achat l année derniere) par l INPP ( institut national de plongée professionnelle) de nombreux plongeurs navigués avec tout les jours (entre autre Theo Mavrostomos plongeur de la Comex et record man de la plongé la plus profonde 701 M en 1992
Témoignage technique ou conceptuel :
bateaux “costaud” de fabrication traditionnelle avec des Bordées fines, qui permet une dilatation réduite de celle ci membrures, varangues rapprochées qui rigidifie la coque
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
lamparo bateau de plongée scaphandrier avec narguilé a bord
Autres éléments remarquables :
les modifications apportées en 2015 on cherchées a se rapproché de la configuration initial du bateau (lamparo sans les apparaux de pêche )
Chronologie :
1er famille de pêcheur italien immigré a Marseille 2em propriétaire INPP modification de la structure pour pouvoir abrité les plongeurs 3em moi meme j ai enlevé cette structure qui permettais l abris des plongeur ainsi que leur materiel