IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2023
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Kik bleu, Neptune II
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 296915
Quartier d'immatriculation : CN
Type, série, ou nom local : Chaloupe
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 14
Port d’attache habituel : Port-en-Bessin-Huppain
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : André BELLOT (Port-en-Bessin)
Année de construction (ou mise en service) : 1961
Longueur hors tout : 6,18
Longueur coque : 6,18
Longueur flottaison : 6,18
Largeur Maître bau : 2,30
Tirant d’eau : 1,20
Tirant d’air : 6
Déplacement (tonnes) : 3,07

Description

Coque / à propos :

La coque de cette chaloupe non pontée a été entièrement restaurée en 2011-12 par le CNCN (Conservatoire Nautique de Caen-Normandie) avec l'appui de l'association Verguillon. En 2018, après acquisition par l'association L’Équipage de la Jolie Brise, elle est complètement révisée, un petit compartiment fermé est installé à l'avant et une bande molle posée pour protéger la quille. Entretien régulier, très bon état.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont en sapin dont l’essentiel des planches est mobile. Entretien régulier, très bon état.

Gréement / à propos :

Gréement en cotre aurique, entretien régulier, très bon état.

Voilure / à propos :

Voilure de 30 m2, grand voile, foc et trinquette. François Renault (auteur de Bateaux de Normandie) a aidé à la reconstitution du gréement. Entretien régulier, très bon état.

Emménagements / à propos :

Compartiment fermé à l'avant, ce dernier ne dénaturant pas la coque.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Volvo Penta de 15 kW.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce bateau de pêche est identifié en 1986 dans le port de Courseulles par le Centre Régional dE Culture Ethnologique et Technique (CRECET) en situation d'épave dégradée. En 2004, l'association Verguillon le sauve de la destruction, le transporte et l'abrite sous le hangar Savard (Caen) où au vu de son intérêt patrimonial il sera restauré par le CNCN. A la disparition du conservatoire, Neptune est repris par l'association L’Équipage de la Jolie Brise et revient dans son port d'origine.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette chaloupe témoigne de l'existence des chaloupes de pêche de Port-en-Bessin de l'après-guerre. Pratiquant la pêche côtière, elle est motorisée à l'origine et reprend de belles formes sans doute inspirées des vaquelottes de Saint-Vaast-La-Hougue.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Premiers propriétaires inconnus, Robert LEDARD (signalé à Courseulles en 1986), Serge CARDON (Courseulles) en fait don au CNCN en 2003 qui en réalise la restauration, acquisition par l’Équipage de la Jolie Brise en 2018.

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