IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2019
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms : Tradition /Sénétosa
Numéro de francisation : néant
N° Immatriculation : NI 225460 R
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : MARSEILLAISE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : PORT DES FOURMIS BEAULIEU SUR MER
Chantier d’hivernage : CIPOLLINA (SAINT JEAN CAP FERRAT
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : force humaine
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : CN MALBERTI MARSEILLE
Chantier constructeur : CN MALBERTI MARSEILLE
Année de construction (ou mise en service) : 1925
Longueur hors tout : 6,4
Longueur coque : 6,4
Longueur flottaison : 6,4
Largeur Maître bau : 2,24
Tirant d’eau : 0,4
Tirant d’air : 1
Déplacement (tonnes) : 1,5 TONNE
Description
Coque / à propos :
BARQUE MARSEILLAISE EN BOIS , COQUE EN ACAJOU , AVEC MEMBRURES EN ACAJOU, RENFORT FREINE ET CHENE , PONT PEINT, BARRE FRANCHEPont et superstructures / à propos :
PONT EN CM PEINT AVEC ANTI DERAPANTPont et superstructures / état actuel :
PONT REFAIT A NEUF EN 2018Gréement / à propos :
NEANTVoilure / à propos :
NEANTEmménagements / à propos :
BARQUETTE MARSEILLAISE TRADITIONNELLE ACAJOU CHERNE ET FREINE , LE PONT DISPOSE D UN CARRE AVEC MOTEUR YANMAR 29 CV AU CENTRE DU CARRE , LA DIRECTION SE FAIT PAR UNE BARRE FRANCHE , DEVANT LE CARRE UN BAIN DE SOLEIL , ET UN HUBLOT DE PONTEmménagements / état actuel :
PONT SIMPLE PEINT DE LA PROUE A LA MOITIE DU BATEAU (ETAT NEUF ) CARRÉ (ETAT NEUF )Moteur(s) / type, puissance, année :
YANMAR DIESEL 29 CV 3YM30 2016
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
NOKOMIS EST A CE JOUR EN PARFAIT ETAT , APRES SA RENOVATION DANS LES REGLES DE L ART PAR LE CHARPENTIER MARINE CIPOLLINA A SAINT JEAN CAP FERRAT , L IDEE DE PERPETUER LA VIE D UN BATEAU DE 100 ANS EN GARDANT L ESPRIT DE LA BARQUE TRADITIONNELLE
Témoignage technique ou conceptuel :
FABRIQUÉ EN 1925 , RENOVÉ PAR UN CHAPRENTIER DANS LE BUT DE GARDER L AME DU BATEAU D UTILISER LES ESSENCES ORIGINELLES DE LA CONSTRUCTION INITIALE
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
NEANT
Autres éléments remarquables :
NEANT
Chronologie :
TARDY PIERRE
ENTRETIEN REGULIER
2015 RYCKAERT NICOLAS
2016 CHANGEMENT DU MOTEUR 9000E
CHANGEMENT JAMBETTES REPARATION SOMMAIRE DU PONT , CHANTIER CIPOLLINA 15000 E
2018 OLIVIER OBRY
CHANGEMENT BORDEES REFECTION COMPLET DU PONT PEINTURE ET SOUS MARINE 18000 E
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