IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Automoteur Freycinet acier rivetéPont et superstructures / à propos :
fer riveté, logement d'origine en accajouPont et superstructures / état actuel :
état de commerce, création d'une terrasse (pontage sur 14m) / hublotsGréement / à propos :
néantVoilure / à propos :
néantEmménagements / à propos :
cale aménagée avec 12 hublots, logement d'origine, majoritairement en bois (mur, parquet) salle de bain en bois exotique logement d'origine en accajouEmménagements / état actuel :
habité à l'année, bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Auparavant un Baudoin DK6, puis en 1979 changement avec un Baudoin V6 turbo 6F11 de 180 kw
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Néant
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction rivetée à chaud. Bateau construit à Moerbeke au chantier Vangarsse à la demande de la SRPF (Société pour la reconstruction du Parc Fluvial) à la suite de la seconde guerre mondiale.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Néant
Autres éléments remarquables :
Néant
Chronologie :
Immatriculé le 09 septembre 1948, sous la devise “Virius”, le bateau appartenait à la famille Pihet à Dom le Mesnil. il mesurait 38.86 m. il était équipé d’un DK6 de 90cv. Vendu en 1978 à Donald Delloffre à Rouen, le bateau change de Devise, et devient “l’Opiniâtre”. Changement également de moteur pour un V6 Baudoin à cette époque. Il transportait du blé et naviguait entre Rouen, la Belgique et la Hollande. Le bateau est racheté en 2005 pour être transformé en bateau logement, dans le midi, et devient un bateau de plaisance. Il est raccourci à 30m et ponté au chantier Rousseau à Noyon la même année. Depuis il est habité , aménagé. Il posséde le communautaire.