IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
bordés: membrures en chêne , quille en bois renforcée par longeron acier, étrave en forme d' ailes de mouettes.Arrière en voûte, beaupré en 3 parties en spruce de longueur de 5m.Pont et superstructures / à propos :
Pont en teck en épaisseur de 45 mm, refait à Neuf en 2007 en très bon état.Structure en bois massif en iroko et chêne en bon état.Vaigrage intérieur en bois massif acajou.Pont et superstructures / état actuel :
Pont en teck en épaisseur de 45 mm, refait à Neuf en 2007 en très bon état.Structure en bois massif en iroko et chêne en bon état.Gréement / à propos :
Aurique franche de 1946, gréement Neuf en 02/2018 par la Ste AANESLAND NORVÈGE en Spruce.Beaupré en 3 parties Neuf en Spruce réalisé par le chantier Marine du MORBIHAN en 03/2018.Voilure / à propos :
Grand voile en toile sur mat de Misaine et mat AR.. Goélette franche.5 voiles d' étais avant en toile.Emménagements / à propos :
Timonerie en bois d' acajou et d'iroko, plancher en chêne claire refait en Mai 2018.Carré en boiserie d' acajou et d' iroko, 5 cabines en boiserie d'acajou et d' iroko.1 cuisine en boiserie d'acajou et d' iroko.Emménagements / état actuel :
l'ensemble des aménagements ont été repris en 2017 et 2018.Très bon état.Moteur(s) / type, puissance, année :
IVECO AIFO - 8210 SRM 36-10 / 55 cv installé Neuf en 2007, révisé en 12/2017.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ancien propriétaire banque Italienne , acheté en 04/2017 par Monsieur CLOAREC Didier par l’ intermédiaire de sa SCI Familiale B3C.Depuis en restauration totale, afin de lui rendre son authenticité et sous Pavillon FRANÇAIS.
Témoignage technique ou conceptuel :
Navire entièrement en bois, réalisé par le chantier italien DI DONNA.L’ensemble des pièces d’ accastillages sont réalisées sur mesure par la Société SOLIMA ITALIE, voir leur catalogue en ligne CLASSIC BOAT.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Ancien bateau de travail qui transportait du vin entre NAPLES et CAPRI, transformé en 1958 par Lord REMIGTON “héritier de la manufacture de fusils et Machines à écrire” en YACHT DE LUXE avec l’ aide de FELLINI.
Autres éléments remarquables :
Cette Goélette Aurique de 1946 sera achetée par Lord REMINGTON en 1958 et sera transformée en YACHT DE LUXE ayant à son bord 5 cabines équipés de douche et de toilette privé t un cuisine et douche de Pont eau froid et eau chaud..De 1960 à 1975 la Goélette sera identifié en Italie comme un YACHT de Grand Standing et recevra les Grandes noms du cinéma italien comme, FELLINI, MARCELLO MASTROIANNI, BELLINI, VISCONTI, MARIA CALLAS et sera personnalisé personnellement par FELLINI à l’ image du Cinéma.La cabine propriétaire recevra sur ses boiseries des moulures représentant des PALMES D’OR du CINÉMA FRANÇAIS, ainsi qu’une sculpture bois représentant les Palmes d’OR du cinéma sans oublier la Proue qui se trouve décorée par les PALMES D’OR DU FESTIVAL DE CANNES.Dans les années 2000 la Goélette O’REMINGTON sera rachetée par la Styliste italienne de Milan “Madame Alberta FERETTI” celle ci reprendra certain aménagement en restant dans l’ architecture du bateau d’ origine.Celui ci sera cédé en 2012 à une société de charter et repris par une banque Italienne..En 2017 celui ci se retrouvera à l’ abandon sur le quai du Port de GÈNES .Mr CLOAREC Didier séduit par son histoire et son allure se porte acquéreur par sa SCI B3C de cette merveilleuse Goélette, afin de lui rendre son authenticité sous le Pavillon FRANÇAIS
Chronologie :
1946 à 1957 bateau de commerce.1958 à 1975 transformé en YACH DE LUXE par Lord REMINGTON.2000/2011 Propritaire Mad Alberta FERETTI.2012/ 2016 Ste de CHARTER et repris par la Banque Italienne.2017 Acquisition par La SCI B3C / CLOAREC Didier
En savoir + sur ce navire
PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE