IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : ORTAX
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : SN 477594
Quartier d'immatriculation : LR
Type, série, ou nom local : SLOOP
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : sans
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Auzepy--Brenneur
Chantier constructeur : chantier pouvreau vix 85
Année de construction (ou mise en service) : 1969
Longueur hors tout : 8.77
Longueur coque : 8.77
Longueur flottaison : 7.65
Largeur Maître bau : 2.74
Tirant d’eau : 1.43
Tirant d’air : 10.72
Déplacement (tonnes) : 3
Jauge administrative (tonneaux) : 4.96
Description
Coque / à propos :
contre plaqué marine bouchainCoque / état actuel :
Coque à Bouchain, Contre Plaqué Marine stratifié époxyPont et superstructures / à propos :
contre plaqué, teck recouvert de gelcoatPont et superstructures / état actuel :
Contre plaqué marine peint sur le pont et verny époxy sur les bordés, roof, cockpit.Gréement / à propos :
mat et bôme en bois 2 bastaques, 1 pataras, 1 étai dormantGréement / état actuel :
Mat et Bôme en bois, 2 bastaques, 1 pataras, 1 étais dormantVoilure / à propos :
sansVoilure / état actuel :
Grand Voile, Foc, GenoisEmménagements / à propos :
hauteur sous barreau 1.80m. spacieux, confortable, couchette à l'avant, coin WC et penderie, roof composé de 2 banquettes couchette, table à carte à tribord et cuisine à bâbord. tribord cockpit couchette et bâbord soute à voile.Emménagements / état actuel :
hauteur sous barrot 1.75 m, spacieux, confortable, couchette à l'avant, coin WC/évier et penderie, roof composé de banquettes couchettes, table à carte à tribord et cuisine à bâbord, soute à voileMoteur(s) / type, puissance, année :
sans
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Les chantiers navals Pouvreau, à Vix, produisent depuis 1939 différents modèles de voiliers de compétition ou de croisières, certains ayant même concouru aux Jeux olympiques, le requin, le tigre
Témoignage technique ou conceptuel :
les ombrines, qui est un peu bateau camping, très habitable,la croisière familiale, se promener de port en port,avec une habitabilité qui est certaine et une bonne rapidité.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Témoignage INA, Olonne sur mer, regard sur la Vendée
Autres éléments remarquables :
voilier abandonné que j’ai récupéré au fond d’un chantier naval à Nantes en 2012, transporté dans mon jardin à Donges, restauration complète et remise à l’eau prévu printemps 2018
Chronologie :
non communiqué
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Site internet :
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