IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2010
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de : 2014
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : AY 211991
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : SLOOP
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Port Haliguen (Quiberon)
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Militaire
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : BIGOIN et DUVERGIE
Chantier constructeur : Chantier LA PERRIERE 56100 LORIENT
Année de construction (ou mise en service) : 1968
Longueur hors tout : 11,20 mètres
Longueur coque : 9,53 mètres
Longueur flottaison : 9,53 mètres
Largeur Maître bau : 3,40 mètres
Tirant d’eau : 2,30 mètres
Tirant d’air : 13 mètres
Déplacement (tonnes) : 3,2 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 7,98 tonneaux

Description

Coque / à propos :

Coque en duralinox Monocoque

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Duralinox

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Sloop Marconi Mât aluminium Haubannage inox

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grand voile, Focs, spi Dacron bon état Surface de voilure au près : 63 m2 Spi : 90 m2

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Bois Coin table à cartes petite cuisine WC 4 couchettes

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

VOLVO 18 CV (3,42 CV administratif)

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Transpacifique en 1969 ( San Francisco-Tokyo) Premier voilier de course à ballast

Témoignage technique ou conceptuel :

Ballast + redan

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Voilier course transpac en solo

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Eric TABARLY (1968) Serge LEGARS (1990) Musée National de la Marine (1992)

En savoir + sur ce navire

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE