IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2010
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de : 2014
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : AY 211991
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : SLOOP
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Port Haliguen (Quiberon)
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Militaire
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : BIGOIN et DUVERGIE
Chantier constructeur : Chantier LA PERRIERE 56100 LORIENT
Année de construction (ou mise en service) : 1968
Longueur hors tout : 11,20 mètres
Longueur coque : 9,53 mètres
Longueur flottaison : 9,53 mètres
Largeur Maître bau : 3,40 mètres
Tirant d’eau : 2,30 mètres
Tirant d’air : 13 mètres
Déplacement (tonnes) : 3,2 tonnes
Description
Coque / à propos :
Coque en duralinox MonocoquePont et superstructures / à propos :
DuralinoxPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Sloop Marconi Mât aluminium Haubannage inoxVoilure / à propos :
Grand voile, Focs, spi Dacron bon état Surface de voilure au près : 63 m2 Spi : 90 m2Emménagements / à propos :
Bois Coin table à cartes petite cuisine WC 4 couchettesEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
VOLVO 18 CV (3,42 CV administratif)Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Transpacifique en 1969 ( San Francisco-Tokyo) Premier voilier de course à ballast
Témoignage technique ou conceptuel :
Ballast + redan
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Voilier course transpac en solo
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Eric TABARLY (1968) Serge LEGARS (1990) Musée National de la Marine (1992)
En savoir + sur ce navire
Site internet : https://www.asso-eric-tabarly.org/
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