IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Polyester, forme bouchain. Lest en fonte.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont en bois contre plaqué marine, peinture epoxy gris et blanc. Bon état actuelGréement / à propos :
Gréement sloop bermudien. Mât aluminium et gréement dormant 2018. Ensemble du gréement courant bon état.Voilure / à propos :
Voilure au portant : 26 m2 : Voilure au près/poids : 23,63 Voilure au près/largeur : 10.48 Voilure au portant/poids : 10.48 Voilure au portant/largeur : 23.63 1 jeu de voile GV + Foc d'origine 1 Spi radial symétrique 40 m2 des année 1990 1 GV + 1 génois en Mylar North Sail des années 2000 Très bon état 1 solent latté 1 tourmentin dacronEmménagements / à propos :
Intérieur contre plaqué marine et bois acajou, tout l'intérieur et d'origine. Bon état général, nous projetons de mettre en valeur l'intérieur d'origine du bateau en 2025. Equipement : 1 feu gazEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Monteur HB : SUZUKI Modèle DF6 N° de série : 00602F-213239 Puissance kW : 4.42 Carburant : Essence Année : 2016
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Article Voile et Moteur du 22 novembre 2023 :
Serpentaire, l’autre mini historique (
A vrai dire, le serpentaire, est un mini encore plus historique que le Muscadet, puisque mené par Daniel Gilard, il a remporté la toute première Mini-Transat, en 1977.
Daniel Gilard a d’ailleurs raconté cette victoire dans un récit célèbre, « Petit Dauphin sur la peau du diable », écrit avec Jean Noli. L’origine de l’histoire, c’est qu’il avait couru – et beaucoup gagné – en double avec Bernard Veys, l’architecte du Serpentaire, sur le prototype mis à l’eau en 1976.
Mais c’est un bateau difficile à acheter, car après quelques années de construction professionnelle chez Pétrel à Nantes (coque polyester, pont contreplaqué) de 1977 à 1982, puis au chantier gascon SNP qui produira une cinquantaine d’unités entièrement en polyester, il a beaucoup été construit en amateur.
Article du 21 mai 2020 dans Mers et Bateaux :
Le Serpentaire est le premier voilier à gagner la Mini-Transat, 1977. Barré par Daniel
Gilard, le voilier « Petit Dauphin » rentre dans l’histoire de la Course au large lors de cette
première édition. D’ailleurs, les éditions Ancre De Marine ont rééditer « son livre, Petit
Dauphin, Sur la peau du Diable ». Daniel Gilard a fait son apprentissage de la course au
large à bord avec Eric Tabarly puis Olivier de Kersauson. Le skipper a disparu en mer lors
de la course La Baule-Dakar en 1984.
Ce plan de Bernard Veys n’était, pourtant, pas prévu pour ce programme. En effet,
l’architecte avait imaginé le Serpentaire comme un voilier familiale, simple à naviguer.
Chronologie :
Aucune rénovation importante n’a été effectuée depuis l’origine. Juste entretien courant du bateau. Bateau expertisé par LAURENT SCHEMMEL EXPERT MARITIME le 26 janvier 2024. Expertise visuelle de l’ensemble du bateau à terre, examen statique à flot, examen dynamique en mer, Essais dynamiques des principaux éléments de sécurité.
Etat général satisfaisant, bel aspect général, tous les éléments opérationnels.