IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : NT F39764F
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : Toue cabanée
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Itinérant
Chantier d’hivernage : Port Lavigne et Chantier Marlo

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Association Les Bateliers Ligériens
Année de construction (ou mise en service) : 2014
Longueur hors tout : 14.95m
Longueur coque : 14.95m
Longueur flottaison : 11.85m
Largeur Maître bau : 4.24m
Tirant d’eau : 0.30m (0,70m au safran)
Tirant d’air : 2,70m (mât couché)
Déplacement (tonnes) : 9 tonnes en charge
Jauge administrative (tonneaux) : Inconnu

Description

Coque / à propos :

Coque à fond plat en pin douglas avec levée avant. Membrures et râbles en chêne. Bordées en pin douglas montées en clin.

Coque / état actuel :

Coque en bon état, entretien tous les 2 ans (sortie en cale sèche pour carénage).

Pont et superstructures / à propos :

Pont avant en pin, coffres de rangement, cabane en châtaignier de 26m2, mât rétractable de 11 mètres. Couverture en zinc.Pont arrière en pin, coffres de rangement et puits moteur.

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état général, entretien régulier. 

Gréement / à propos :

Mât rétractable en bois de 11m avec un contrepoids à la partie inférieure pour le basculer sans effort, agrémenté de 6 haubans.

Gréement / état actuel :

Bon état général. 

Voilure / à propos :

Le bateau est conçu pour être équipé d’une voile carrée.

Voilure / état actuel :

Absence de voilure

Emménagements / à propos :

Espace cuisine à l’avant tribord et grand carré à l’avant bâbord. Couchette deux personnes au milieu bâbord. Toilette sèche à l’arrière tribord et salle de bain à l’arrière bâbord. Panneau solaire sur le pont arrière pour charger la batterie services.

Emménagements / état actuel :

Entretien régulier, bon état.

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur VOLVO PENTA TMD 40A, type in bord 130CV.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L’association Les Bateliers Ligériens qui a construit cette toue est un groupe de passionnés dont les buts sont de promouvoir la pratique de la navigation traditionnelle, de réunir les compétences locales en matière de charpenterie de marine et de faire découvrir au plus grand nombre l’art et le plaisir de la batellerie. https://www.lesbateliersligeriens.org

Témoignage technique ou conceptuel :

La toue cabanée est une embarcation à fond plat et à faible tirant d’eau, spécialement adaptée à la navigation en Loire avec ses nombreux bancs de sable. Elle était utilisée autrefois pour la pêche ou pour le transport de marchandises diverses. Le navire est entièrement construit en bois et reproduit les bateaux ligériens de l’époque. La construction a démarré en 2011 pour une mise à l’eau au port Poriot (d’où son nom) sur la Vienne proche de sa confluence avec la Loire au printemps 2014.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau a participé à plusieurs manifestations à caractères patrimoniales sur le bassin ligérien (Cap Confluence 2014, Jours de Vienne à Châtellerault, Journées du Patrimoine 2016, Fête du port de Blain 2018…).

Autres éléments remarquables :

Une association « La Toue Scène » s’est formée autour du bateau avec pour objectifs : • Promouvoir et développer les échanges culturels sur les voies navigables de l’ouest de la France. • Soutenir la création artistique. • Faire vivre le patrimoine fluvial ligérien. https://latouescene.fr

Chronologie :

Le bateau dont la construction a débuté en 2011, appartenait à 3 adhérents de l’association Les Bateliers Ligériens. Depuis notre rachat du bateau en novembre 2019, nous avons réalisé des travaux de remise en état de l’intérieur de la cabane. En juin 2020, nous avons aménagé une scène en pin douglas de 28m2, sur le toit de la cabane. Ceci dans le but d’accueillir des artistes sur une scène itinérante tout en mettant en valeur le patrimoine fluvial local.

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Site internet :

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