IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 20673042501
N° Immatriculation : 215325
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : Tahiti Ketch
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : 06800 Cros-de-Cagnes
Chantier d’hivernage : Chantier Associatif de la Campanette

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : John G HANNA
Chantier constructeur : PFISTER Armand à Aigues Mortes
Année de construction (ou mise en service) : 1973
Longueur hors tout : 11.20
Longueur coque : 9.15
Longueur flottaison : 8.50
Largeur Maître bau : 3.05
Tirant d’eau : 1.35
Tirant d’air : 11.50
Déplacement (tonnes) : 8,5 Tonnes

Description

Coque / à propos :

Construction classique , bordées iroko sur membrures ployées en acacias en très bon état.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont en contreplaqué marine et le roof en acajou, le tout en très bon état.

Gréement / à propos :

Le gréement est d'origine : ketch aurique avec artimon bermudien, mas et espars en épicéa d'origine en très bon état.

Voilure / à propos :

mGrand voile aurique, voile d'rtimon bermudien, trinquette et foc. Surfaces totale de voilure : 86.80 m2 en Dacron. Le tout en très bon état.

Emménagements / à propos :

Les emménagements sont dans l'état d'origine avec cabine avant, disposant d'un cabinet de toilette et WC, carré, table à carte, cuisine, 5 couchage au total. Bon état général.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Perkins D2101, 13,4KW, 4CV,1973

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Les premiers Tahiti ketch ont parcouru le monde et se sont retrouvés nommés dans les livres tels que ceux de Jean GAU et Bernard Moitessier.
Jacques Flori, le propriétaire précédent est un acteur important du patrimoine maritime cannois car il a participé à la renaissance des Régates Royales de Cannes sous sa présidence du Yacht Club de Cannes.
En 2020, il cède son bateau à l’association Aventure Pluriel afin qu’il continue à être préservé et entretenu et surtout qu’il navigue encore et toujours.

Témoignage technique ou conceptuel :

John C. HANNA, lors d’un voyage en Grèce (probablement au début du XXème siècle) découvre les bateaux utilisés pour la pêche à l’éponge. Il s’en inspire fortement en conservant le dessin de la coque et en travaillant le gréement et les aménagements intérieurs pour faire de ce bateau de travail un petit bijou pour la navigation de plaisance, sûr et confortable.
Les Tahiti Ketch ont démocratisé la navigation au long court avec un gréement simple et factionné.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

En intégrant la flotte d’Aventure Pluriel, Pythéas V participe aux événements du patrimoine maritime en méditerranée et est destiné à une utilisation collective avec des programmes de longs voyages.
Ce bateau est aussi utilisé pour des formations à la navigation.

Autres éléments remarquables :

Pythéas fait partie des 5 bateaux exposés sur le quai patrimoine du port du Cros-de-Cagnes. Ce quai est destiné à valoriser les bateaux d’intérêt patrimonial.

Chronologie :

1973 : FLORI Jacques
2020 : Association Aventure Pluriel

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Site internet :