IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2018
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : BRADLI 2 - MANUREVA
Numéro de francisation : ET416026001
N° Immatriculation : LO 639465
Quartier d'immatriculation : LO
Type, série, ou nom local : MAICA
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Lorient
Chantier d’hivernage : Atelier du Ptit Morgat

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : JOHN ILLINGWORTH - ANGUS PRIMEROSE
Chantier constructeur : CMN
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 11.28 m
Longueur coque : 11.06 m
Longueur flottaison : 7.50 m
Largeur Maître bau : 2.75 m
Tirant d’eau : 1.74 m
Tirant d’air : 13.5 m
Déplacement (tonnes) : 4.7 Tonnes

Description

Coque / à propos :

Bois - fabriquée avec 3 plis de bois moulé sur membrures acacias ployées. pièces maitresses en bois massif et varanguage en acier galvanisé. Lest en plomb s'intègre à la quille par boulonnage

Pont et superstructures / à propos :

Pont en bois contreplaqué recouvert de lattes de teck collées - Pièces d'étambrais sont en fougères. Petit pavois en acajou vernis. Balcons avant, arrière et chandeliers inox Rouf en "deck house" en bois massif

Pont et superstructures / état actuel :

Excellent état

Gréement / à propos :

sloop - mât en aluminium anodisé gris - bôme à rouleau en spuce vernie. Haubanage est en câbles mono toron inox - ridoir et cadènes en inox - drisses textiles

Voilure / à propos :

1 Génois sur enrouleur Profurl - 1 Grand voile - 1 tourmentin endraillable sur étai largable - 1 foc de route - 1 spinnaker asymétrique Les voiles sont en dacron  

Emménagements / à propos :

Emménagements construits en bois contreplaqué avec parement acajou et acajou massif vernis Banquettes equipées de coussins en mousses recouverts de Tissus Plancher sont sont en bois contre-plaqué à parement latté Cabine avant : puits à chaine avec accès moteur de guindeau - 2 couchettes simples en V convertibles en lit double - equipets dessous et placards bois Cabinet toilette avec WC et vasque Inox Carré : à babord : banquette / couchette simple sur reservoir à eau suivi de coffres. Au centre : table à un abattant en bois verni. A tribord, une banquette simple suivie d'un coffre et d'une ligne de placards à portes vernies en partie haute Bloc cuisine sur babord avec gazinière et évier inox - vaisselier et tiroir - 2 portes donnant sur réfrigérateur sur cloison arrière Coin navigation sur tribord avec table à carte longitudinale  avec rangement cartes sous pupitre fixe - 2 tiroirs - le tout en acajou verni  

Emménagements / état actuel :

Excellent état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Volvo Penta type D1-30 - 4 CV administratif - 2018

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

ROWENA est le 8ième Maica sorti des chantiers CMN. Ce modèle était l’ancien bateau de la famille Amiot propriétaire ces chantiers CMN

Il est le bateau test de la revue Bateaux N°56 (1963)

Témoignage technique ou conceptuel :

Un des premiers bateaux construits en bois moulé

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Ancien propriétaire : M Pascal DURAND quil’avait appelé BRADLI 2 et qui l’avait acheté en Hollande à un propriétaire Belge qui l’avait appelé MANUREVA.

Je lui ai redonné son nom d’Origine

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Site internet :

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