IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 2866/2130/2
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : Remorqueur portuaire et de haute mer
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 17
Port d’attache habituel : La Rochelle
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : ACRP
Chantier constructeur : Ateliers et Chantiers la Rochelle - Pallice
Année de construction (ou mise en service) : 1958
Longueur hors tout : 27,50 m
Longueur coque : 27,50 m
Longueur flottaison : 24 m
Largeur Maître bau : 7,52 m
Tirant d’eau : 3,80 m
Tirant d’air : 11 m
Déplacement (tonnes) : 244 lège 358 en charge
Jauge administrative (tonneaux) : 182,69 tx

Description

Coque / à propos :

Acier en forme

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Acier pont doublé bois

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

1 mat de signaux 1 mat de charge

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Moteur

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

1 poste d'équipage : 8 bannettes 1 table 1 cabine commandant : 1 bannette 1 bureau 1 carré officiers 1 cabine chef mécanicien 1 cuisine 1 passerelle de navigation, mobilier chêne vernis

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

DEUTZ GO Reversible 1000 cv

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Fabriqué à La Rochelle par les ACRP aujourd’hui disparus

Témoignage technique ou conceptuel :

Remorqueur à moteur réversible

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Nombreux sauvetages et assistances dans des conditions périlleuses

Autres éléments remarquables :

Dernier remorqueur français à moteur réversible conservé

Chronologie :

Union des Remorqueurs de l’Océan jusqu’en 1990 Puis Musée maritime de la Rochelle Classé MH en 1995 Restauration complète coque et pont

En savoir + sur ce navire

Site internet :

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE