IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
bois, coque en forme, bordée sur membrureCoque / état actuel :
Pont et superstructures / à propos :
le pont en en contreplaqué , le roof est en acajou, comme les hiloires du cockpit.Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
comme indiqué ci dessus soit cotre marconi, soit cotre à misaine., spruce, gréement courant textile, gréement dormant cêbles inoxGréement / état actuel :
Voilure / à propos :
BonVoilure / état actuel :
Emménagements / à propos :
roof avec descente coin cuisine, table à carte, toilettes, deux couchettes.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Nanni diesel de 10 CVIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ce bateau très élégant a été construit par Aubin pour Henri LUCAS, figure du Yachting baulois en 1956. Il a été ensuite vendu à Messieurs Burban et Flatres qui ne l’ont pas déplacé, ayant eux aussi des attaches à la Baule. En 1979 ces derniers le recèdent à Pierre Toureau, figure de la voile française à cette époque. Après plusieurs années de navigation sereine, Pierre Toureau vend son bateau à Dominique Lalance en 2088. Celui ci entreprend un remarquable et très importante restauration du bateau pour remettre celui ci dans son état d’ origine. Enfin il le donne à Amerami en octobre 2016. Et le bateau quitte Courseulles sur Mer le 7 juillet 2017 et arrive le 10 juillet à Concarneau. Il rejoint peu après le port de Sainte Catherine à Locmiquelic, son nouveau port d’attache.
Témoignage technique ou conceptuel :
Ce bateau est un bel exemple de ce que furent les bateaux de course croisière au début de la seconde moitié du 20ième siècle . Il est particulièrement élégant mais son côté sportif est indéniable : long, et étroit, le confort n’est pas son fort. Les aménagements intérieurs sont exigus, le cockpît .est restreint.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Henri LUCAS, en 1956. Burban et Flatres en 1974 14 septembre 1979 : Pierre Toureau, Dominique Lalance en 2088. Celui ci entreprend un remarquable et très importante restauration du bateau pour remettre celui ci dans son état d’origine. Amerami en octobre 2016.
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