IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de : 2019
Anciens Noms : SANT TROUPES
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : En cours
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Tartane
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 01
Port d’attache habituel : Saint-Tropez
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Militaire
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Michel COURT-PICON
Chantier constructeur : Chantier Trapani à Cassis.
Année de construction (ou mise en service) : 1989
Longueur hors tout : 18,40m
Longueur coque : 14,24m
Longueur flottaison : 12,80m
Largeur Maître bau : 4,31
Tirant d’eau : 2m
Tirant d’air : 14,40m
Déplacement (tonnes) : 10 tonnes

Description

Coque / à propos :

Bordé sur membrure, coque en forme. Essence bois : acajou, frêne et iroko.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et rouf en bois. Guindeau en bois. Barre franche.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement latin. Un mât plus, un bout dehors. Une antenne : un quart et un pene. Gréement dormant: câbles et synthétiques. Gréement courant: synthétique. Pouliage: bois.

Voilure / à propos :

Une mestre de 76,50m². Une polacre de 33,90m², Synthétique.

Emménagements / à propos :

Une salle des machines, une cale, un coqueron avant utilisé comme soute à voile et à cordage. Plus: un coin cuisine.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur HS. Remotorisation après obtention Francisation plaisance et BIP.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Seule tartane gréée latin sur le littoral Méditerranéen française.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction en bois, très soignée du chantier Trapani à Cassis. Exemplaire de qualité, témoignage d’un chantier réputé en Méditerranée

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Réplique d’un bateau de fret servant désormais à inscrire l’histoire du négoce et du travail de manutention à bord d’un voilier de travail par la mise en place d’évènements liés à l’histoire des tartanes de Saint-Tropez.

Autres éléments remarquables :

Le gréement de tartane monté à Sartis-Pendour (congréé, limandé, fourré), amarrage en bout renversé. Le gréement à lui seul est d’un intérêt remarquable en ce qui concerne le matelotage.

Chronologie :

Réplique construite en 1989 pour témoigner de la vie maritime de Saint-Tropez. 1- COMPAGNIE Provençale des gens de mer. 2- Comité Tartane An II et Capian. 3- STVT.

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Site internet :

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