IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Lola
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : BK 332
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : 8,50 m Série Internationale
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : ARZAL
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Dyèvre
Chantier constructeur : xxx
Année de construction (ou mise en service) : 1916
Longueur hors tout : 10,30 m
Longueur coque : 8,46 m
Longueur flottaison : 6,30 m
Largeur Maître bau : 2,30 m
Tirant d’eau : 1,05 m
Tirant d’air : 8,55 m
Déplacement (tonnes) : xxx
Description
Coque / à propos :
Coque en forme, bordés sur membrurePont et superstructures / à propos :
Pont en lattes de bois, entoiléPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Gréement : auriqueVoilure / à propos :
Voilure : un foc, une trinquette, une grand-voile Surface de voilure : XXXX, dacronEmménagements / à propos :
Deux couchettesEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Pas de moteur
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Sheena (ex. Lola) est le dernier 8,50m SI (série internationale) existant en France. Cette classe est née d’une réaction contre la Jauge Internationale. Au début du mois de janvier 1909, l’Union Voile et Vapeur d’Angers, par lettre au journal le Yacht, propose la création d’une nouvelle classe plus importante que celle des 6,50m SI, plus rapide et moins coûteuse que les 6m JI.
Témoignage technique ou conceptuel :
construction classique, concept architectural typique de ce genre d’embarcation.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau construit selon la jauge SERIE INTERNATIONALE
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
De1922 à 1998, le bateau a navigué en Grande-Bretagne, et a connu 11 propriétaires
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Site internet :