SKYE - Patrimoine Maritime et Fluvial

Imprimer la fiche

IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012

Renouvelé en date de : 2016,2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : FAIR JUDGMENT III, TAISEER V

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : E 56823

Quartier d'immatriculation :

Type, série, ou nom local : Nicholson 39'

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 29

Port d’attache habituel : en attente

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Charles NICHOLSON

Chantier constructeur : Alexander ROBERTSON & Sons Limited, Sandbank, Ecosse

Année de construction (ou mise en service) : 1953

Longueur hors tout : 11,88 (39') m

Longueur coque : 11,88 (39') m

Longueur flottaison : 9,13 (30') m

Largeur Maître bau : 2,98 m

Tirant d’eau : 2,10ini 2m50, maxi 4m

Tirant d’air : 15,45 m

Déplacement (tonnes) : 12 t

Description

Coque / à propos :

Bordés francs en acajou sur membrures chantournées, sauf voûte arrière sur membrures ployées.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en lattes de teck massif calfaté; roof long et doghouse en acajou, dessus en CP marine stratifié; cockpit partiellement sous casquette (doghouse) puis cockpit de barreur avec barre à roue.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

A l'origine, gréement marconi 7/8, mâture en bois avec bastaques. En 1973 il a été remplacé par un gréement en tête, mâture alu, avec enrouleur.

Voilure / à propos :

Voilure marconi en tête, grand voile et génois sur enrouleur, complétés par un spi et trois voiles de gros temps. Environ 78 mètres carrés

Emménagements / à propos :

Poste AV : couchette double; toilettes-salle d'eau et placard à babord, bannette de coursive à tribord; carré avec deux banquettes-couchettes et une bannette de pilote au dessus à babord; table à cartes et instruments à babord, cuisine à tribord.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Origine: Coventry Victor W.N.4 14/16 Actuellement: Perkins 4108 48 CV 1973, remplacement prévu

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

A appartenu à James HOLMAN de la Holman Brothers Ltd, à Robert INSKIP viscount of Caldecote, à Peter CARTER-RUCK avocat de proches de la famille royale.

Témoignage technique ou conceptuel :

A participé à la Course du Fastnet en 1961, 1965 et 1969. A navigué de la Scandinavie aux Bermudes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Est un des derniers bateaux supervisés par Charles Nicholson, celui-ci étant décédé en 1954.

Autres éléments remarquables :

01/07/1953 au 12/12/1956 Robert J.F. BARTON 12/12/1956 au 26/03/1963 James F. HOLMAN 26/03/1963 au 30/08/1967 Robert A. INSKIP & Peter F. CARTER-RUCK 30/08/1967 au 28/04/1971 Peter F. CARTER-RUCK 28/04/1971 au 04/10/1976 John D. SPINN 04/10/1976 au 22/02/1978 Anthony P. SOLLEY & Andrew P. ISAAC 22/02/1978 au 15/12/1980 PITCHER & SCOTT C.E.C. Limited 15/12/1980 au 15/05/1991 Peter F. CASHEL 15/05/1991 au 11/11/1994 William J. WHALLEY 11/11/1994 au 28/07/2011 Mary & Guy D. TAYLOR 28/07/2011 au…. Anne & Pierre PRIMOT

Chronologie :

néant

En savoir + sur ce navire

Site internet :

Chercher un autre navire