ST DOMINIQUE 5

Imprimer la fiche

IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de : 2020

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : ma 308420

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : BARQUETTE

Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 13

Port d’attache habituel : CASSIS

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte :

Chantier constructeur : ALGER

Année de construction (ou mise en service) : 0

Longueur hors tout : 8,49 m

Longueur coque : 8,80 m

Longueur flottaison : 8,60 m

Largeur Maître bau : 2,41 m

Tirant d’eau : 0,65 m

Tirant d’air : 0,95 m

Déplacement (tonnes) : 3,800 t

Description

Coque / à propos :

BARQUETTE MARSEILLAISE EN BOIS PIN NOIR D'ALGÉRIE

Pont et superstructures / à propos :

PONT EN BOIS D'ÉPOQUE STRATIFIER TIMONERIE EN CONTRE PLAQUÉ MARINE

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

SANS GRÉEMENT

Voilure / à propos :

SANS VOILURE

Emménagements / à propos :

CE NAVIRE COMPTE 4 CLOISONS D'ABORDAGE, LA 1ERE EN PARTANT DE LA PROUE SE TROUVE LE PUIT À CHAINE ET COFFRE À MATERIEL, LE 2EME QUE L'ON N'OMNE L'ESTIVE TRANSPORTANT LES FILET MAINTENANT EMMÉNAGER EN CABINE LEA 3EME CONTENANT LA SALLE DES MACHINES,LA 4EME LA TIMONERIE ET LE 5EME ESPACE COMPREND LE TROU D'HOMME

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

RENAULT MARINE TYPE RC90 DS ANNÉE 1968

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

SPERDUTO LOUIS TRAVAILLANT À LA PÊCHE AVEC LE BATEAU JUSQU’EN 1985 AYANT SUBI UNE TEMPÈTE ET DÉCLOUER TOUT LE FOND DE LA BARQUETTE POUR REGAGNER PORT CARRIE À 1MILE À L’HEURE NE POUVANT REGAGNER MARSEILLE L’AYANT VENDU MONSIEUR LE DOCTEUR BLAUVA QUI LE CONSERVA POUR LA PLAISANCE CELUI ÇI LE VENDIT À L’ÉPOUSE DE JEAN LOUI CAUSSIN PDG DE SODEXO FRANCE ET CHATELAIN DE CASSIS QUI L’OFFRIT À MONSIEUR ALEXANDRE GROS

Témoignage technique ou conceptuel :

BARQUETTE DE FORME ALGÉRIENNE TRES ÉFFILÉ, FAÇILEMENT MANOEUVRABLE À LA RÂME COMPTANT 2PAIRES DE TAULÉ, DONT LES 2 QUI SE TROUVENT À L’ARIERE SONT POSITIONER AU NIVEAU DE LA TIMONERIE CAR LE BATEAU ÉTÉ MANOEUVRER À LA RÂME QUAND IL ÉTÉ UTILISER EN ALGÉRIE IL N’A ÉTÉ PONTÉ ET DOTER D’UNE TIMONERIE À SÈTE QUAND IL EST ARRIVER EN FRANCE EN 1962

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

LE BATEAU À TRAVAILLER À LA PÊCHE EN ALGÉRIE AU LAMPARO JUSQU’EN 1962 OU IL À TRAVAILLER AU FILET À MARSEILLE TENU PAR LA FAMILLE SPERDUTO JUSQU’EN 1985

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

CALABRES ET PAPALARDO CINQUANT CINQUANTE JUSQU’EN1962 SPERDUTO JOSEPH 04/06/ 1963 SPERDUTO LOUIS 12/06/1968 BLAUVAC DENIS 02/07/1990 CAUSSIN NAOLINE 01/10/1997 GROS ALEXANDRE 24/07/2007

En savoir + sur ce navire

Site internet :

Chercher un autre navire

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE