STELLA MARIS

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2021

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : EN 831 039 301

N° Immatriculation : AY E95781

Quartier d'immatriculation : AY

Type, série, ou nom local : Tjalk

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 49

Port d’attache habituel : Grez Neuville

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Transport de marchandises

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : moteur

Architecte :

Chantier constructeur : Chantier Boot

Année de construction (ou mise en service) : 1912

Longueur hors tout : 25ml

Longueur coque : 19.98ml

Longueur flottaison : 19.98ml

Largeur Maître bau : 3.97ml

Tirant d’eau : 0.65cm

Tirant d’air : 17m

Déplacement (tonnes) : 30T

Description

Coque / à propos :

Tjalk construit en 1912 aux Pays-Bas à Groningen. Coque acier riveté, voile aurique, avec Grand voile, foc, trinquette. 19.98 m de long avec 1 dérive latérale pour chaque bordée. Mât basculant qui se baisse ou qui se lève sous l'action d'un contre poids. Hauteur mât levé : 17m. Hauteur mât baissé : 3,40m. Moteur DAF 120 CV type fixe D D615, Diesel 6 cylindres

Pont et superstructures / à propos :

Pont, roof, passe avants, varangues et toute les superstructures sont d'origines, en acier.

Pont et superstructures / état actuel :

L'état actuel du pont et des superstructures sont en très bon états.

Gréement / à propos :

Gréement aurique, voiles en Dacron, mât en bois, bôme et pique en bois, bout dehors en bois avec filet textile, gréement dormant, courant en textile en acier, courant en textile.

Voilure / à propos :

Dacron de couleur pourpre ,GV , trinquette , génois surface sous voile environ 150 m2 .

Emménagements / à propos :

A l'origine, pic avant, dunette et cale de chargement en acier

Emménagements / état actuel :

Actuellement, tout l'habillage intérieur est en habillage bois.Un grand carré dessert sur une coursive ou son attenante 3 cabines double, 1 cabine simple et une cabine toilette. La dunette a été aménagée en cabine avec table à carte et une douche-toilette.

Moteur(s) / type, puissance, année :

DAF DD615 120CV Diesel ( 64.77 KW ) série 06037610035

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Tjalk à voile construit en 1912 a Groningen au chantier Boot. Comme tout ces types de bateau, il servait au cabotage sur les estuaires Hollandais. Il fût aménager vers les années 1980 en type habitation. Vers les années 2010, il commença son long voyage sur les fleuves et canaux français .Descente du Rhône, côte méditerranéenne, séjour à Sètes, remonté du canal du Midi, canal latéral à la Garonne, estuaire de la Gironde. Actuellement en cabotage sur l ‘Atlantique avant son retour sur la Loire.

Témoignage technique ou conceptuel :

Tjalk à voile en acier riveté, avec dérives latérales.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Navire de commerce servant aux transport de marchandise sur les côtes Hollandaise

Autres éléments remarquables :

Bateau échouable, à fond plat, équipé d’un lest massif

Chronologie :

Bateau étant dans son état d’origine, treuil, gouvernail, ayant toujours été entretenue, dernière rénovation de 2014 .

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Site internet :

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