IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Tjalk construit en 1912 aux Pays-Bas à Groningen. Coque acier riveté, voile aurique, avec Grand voile, foc, trinquette. 19.98 m de long avec 1 dérive latérale pour chaque bordée. Mât basculant qui se baisse ou qui se lève sous l'action d'un contre poids. Hauteur mât levé : 17m. Hauteur mât baissé : 3,40m. Moteur DAF 120 CV type fixe D D615, Diesel 6 cylindresPont et superstructures / à propos :
Pont, roof, passe avants, varangues et toute les superstructures sont d'origines, en acier.Pont et superstructures / état actuel :
L'état actuel du pont et des superstructures sont en très bon états.Gréement / à propos :
Gréement aurique, voiles en Dacron, mât en bois, bôme et pique en bois, bout dehors en bois avec filet textile, gréement dormant, courant en textile en acier, courant en textile.Voilure / à propos :
Dacron de couleur pourpre ,GV , trinquette , génois surface sous voile environ 150 m2 .Emménagements / à propos :
A l'origine, pic avant, dunette et cale de chargement en acierEmménagements / état actuel :
Actuellement, tout l'habillage intérieur est en habillage bois.Un grand carré dessert sur une coursive ou son attenante 3 cabines double, 1 cabine simple et une cabine toilette. La dunette a été aménagée en cabine avec table à carte et une douche-toilette.Moteur(s) / type, puissance, année :
DAF DD615 120CV Diesel ( 64.77 KW ) série 06037610035
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Tjalk à voile construit en 1912 a Groningen au chantier Boot. Comme tout ces types de bateau, il servait au cabotage sur les estuaires Hollandais. Il fût aménager vers les années 1980 en type habitation. Vers les années 2010, il commença son long voyage sur les fleuves et canaux français .Descente du Rhône, côte méditerranéenne, séjour à Sètes, remonté du canal du Midi, canal latéral à la Garonne, estuaire de la Gironde. Actuellement en cabotage sur l ‘Atlantique avant son retour sur la Loire.
Témoignage technique ou conceptuel :
Tjalk à voile en acier riveté, avec dérives latérales.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Navire de commerce servant aux transport de marchandise sur les côtes Hollandaise
Autres éléments remarquables :
Bateau échouable, à fond plat, équipé d’un lest massif
Chronologie :
Bateau étant dans son état d’origine, treuil, gouvernail, ayant toujours été entretenue, dernière rénovation de 2014 .