IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Point toulonnais, Construction typique (gabarit de Saint Joseph), Bords en acajou, étrave en forme de tulipe (inspiration nord africaine) terminée par un capian colorePont et superstructures / à propos :
Pont en contreplaque marine, membrures en bois rouge, plat-bords avec chaumards en bronze.Pont et superstructures / état actuel :
Très bon étatGréement / à propos :
Mat en bois gréement traditionnel : antenne de 7,50 m de long, façonnée à l'ancienne (deux parties qui s'épousent).Voilure / à propos :
Voile latine blanche en toile synthétique, surface de 11,52 m².Emménagements / à propos :
Taud en toile bicolore (jaune et blanc), impermeabilisé éclairage réglementaire au faite du mat, bâche protégeant le pont.Emménagements / état actuel :
Très bon état.Moteur(s) / type, puissance, année :
YANMAR 3YM20 21 CV installe en avril 2006 en remplacement du moteur initial YANMAR PMX8 de 9 CV
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Dernier bateau construit par Francois DETTORI en 1971 au sein des chantiers navals DETTORI de la SEYNE sur MER.
Témoignage technique ou conceptuel :
Technique révolue fondée sur le gabarit de Saint Joseph.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
A la Une du journal Var Matin le 24 juin 2007, à l’occasion de la Virée de Saint Nazaire à SANARY sur MER (VAR).
Autres éléments remarquables :
Bateau présent dans de nombreuses manifestations maritimes : Vire-Vire de SAINT MANDRIER sur MER, La Saint Pierre de TOULON, La Valse des Pointus du BRUSC, la Fête de la Tintche à GIENS, Saint Louis du Mourillon de TOULON.
Chronologie :
De 1974 à août 2001 : Monsieur Gustave FABRE habitant à la SEYNE sur MER; d’aout 2001 à novembre 2005 : Monsieur Martial POGGI habitant dans la Drome mais ayant une residence secondaire à SAINT MANDRIER sur MER; rénovation et remotorisation complète d’avril à juin 2006. Muriel COMBE. Jean-Yves LE ROUX