IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : néant
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Chaloupe à vapeur
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 78
Port d’attache habituel : Chatou 78400
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Schindler frères 40 rue de Châlon à Paris
Chantier constructeur : Association Sequana 78400 Chatou
Année de construction (ou mise en service) : 2006
Longueur hors tout : 7.15 m
Longueur coque : 7.15 m
Longueur flottaison : 7.10 m
Largeur Maître bau : 1.87 m
Tirant d’eau : 0.60 m
Tirant d’air : 2.15 m
Déplacement (tonnes) : 2 t
Jauge administrative (tonneaux) : néant

Description

Coque / à propos :

Coque en formes bordé à franc-bord, virures en acajou du Honduras rivetées sur des membrures ployées en acacia, charpente en chêne,

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Sans objet, bateau ouvert

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Sans objet

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Sans objet

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Bancs de la chambre, bâche à eau, caisse à charbon en acajou, assises en caillebotis. Planchers en acajou.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Machine pilon Compound à double détentes en tandem. Inversion de marche par coulisse de Stephenson. Pompe alimentaire, pompe à vide, injecteur Gifard, condenseur. Chaudière verticale Field timbrée à 12 bars. Butée de poussée en gaïac Hélice tripales en bronze

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

A notre connaissance SUZANNE est le seul bateau à vapeur de fabrication française (coque et machine) en état de naviguer. La réplique de SUZANNE a été construite à partir du plan d’origine et de sa machine (1882) retrouvée dans un hangar agricole

Témoignage technique ou conceptuel :

Le palmarès de la chaloupe SUZANNE a contribué au succès des Ets Schindler frères et notamment à son implantation au pays Basque où de nombreuses chaloupes de pêche ont été équipées de chaudières et machines Schindler

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Le seul propriétaire connu était son constructeur Georges Schindler. La construction de la réplique de ce bateau a fait l’objet d’une recherche qui a duré deux ans sur les constructeurs de bateaux à vapeur français de la seconde moitié du 19° siècle. Ces recherches étaient indispensables pour l’élaboration d’un dossier de participation à un concours organisé par la Fondation d’Entreprises des Banques Populaires. Le projet a été récompensé par un premier prix assorti d’une subvention qui a permis sa réalisation. Une exposition sur le sujet en collaboration avec les conservateurs du Palais de la Découverte c’est tenue en 2005 dans la galerie réservée aux expositions temporaires. Un Cahier de la Batellerie (N°57) retrace l’histoire des bateaux de plaisance à vapeur et de leurs constructeurs dont les Ets Schindler frères.

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Site internet :

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