IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : 136864
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : La Ciotat
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier naval de l'Estaque
Année de construction (ou mise en service) : 1951
Longueur hors tout : 6.1m
Longueur coque : 5.66m
Longueur flottaison : 5.4m
Largeur Maître bau : 1.97m
Tirant d’eau : 0.96m
Tirant d’air : 8m
Déplacement (tonnes) : 1560
Description
Coque / à propos :
Barquette marseillaise construite en boisPont et superstructures / à propos :
pont en bois ainsi que les panneaux de pontPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Gréement latin (mat non haubané, bout-dehors et antenne en bois)Voilure / à propos :
Voile latine de 21m2 et foc de 3m2 en materiau synthetique (recent)Emménagements / à propos :
Cloisons a l'avant et l'arriere ainsi que volumes clos dans le compartiment moteur pour tenir des blocs de polysyrene pour flottabilité; Volumes de rangement de matériel nautiqueEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Moteur diesel Yanmar 1GM10 installé en 2016
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Ce bateau est typiquement une barquette marseillaise, construit et grée selon la tradition locale
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Le précédent proprietaire est charpentier de marine; il a renové le bateau et l’a transformé en voilier: ajout d’une quille en plomb, gréement latin
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Site internet :