IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017
Non renouvelé en date de : 2021
Anciens Noms : jamais débaptisé
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : SN 305622
Quartier d'immatriculation : SN
Type, série, ou nom local : hyper scorphéne
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Pornic
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : MERRIEN
Chantier constructeur : CAIL à NANTES
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 15 m
Longueur coque : 15 m
Longueur flottaison : 12,2 m
Largeur Maître bau : 4 m
Tirant d’eau : 1,65 m
Tirant d’air : 17 m
Déplacement (tonnes) : 15 t
Description
Coque / à propos :
Ketch de plaisance biquille en acajou bordées rivetées cuivre sur membrures ployées bisafrans aileron central arriére arriére type cornuPont et superstructures / à propos :
Barreautage acajou,pont en teck sur contreplaqué refait en 1990 joues de roof et timonerie en acajou massif dessus de roof en cp marine 14 hublots en bronzePont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Type marconi deux mats creux :grand mat en épicéa de 1990 artimon en spruce d'origine grément inox bome de grand voile et tangon en alu bome d'artimon en spruce à rouleauVoilure / à propos :
150m2 tourmentin foc 1 foc2 genois médium genois leger 1 spinnaker 1 gd voile 1 voile d'artimonEmménagements / à propos :
Interieur d'origine en acajou une cabine avant wc , penderie , salon ,grane cuisine carré cabine arriere avec douche ,penderieEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Deux NANNI 50cv 2007 neufs , arbres et hélice tripales neuvesIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Remis en état de naviguer en 1990 par les scout marins de BREST
Témoignage technique ou conceptuel :
Constuit sur commande en un seul exemplaire à NANTES ,grand frére du super scorpion de13m , seul biquille en bois de 15m connu sur la cote atlantique
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Deux participation aux rassemblement de BREST
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Immatriculé à PANAMA sous son nomactuel: THE FAR AWAY 1ére francisation le 06/07/1971 à CAEN puis le 13/06/1977 à OUISTREHAN le 07/09/1990 à BREST le09/11/2005 à SAINT NAZAIRE par mr VITTE rénovation en 1990/1992 par les scout marins de BREST
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Site internet :