IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017
Non renouvelé en date de : 2021
Anciens Noms : jamais débaptisé
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : SN 305622
Quartier d'immatriculation : SN
Type, série, ou nom local : hyper scorphéne
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Pornic
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : MERRIEN
Chantier constructeur : CAIL à NANTES
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 15 m
Longueur coque : 15 m
Longueur flottaison : 12,2 m
Largeur Maître bau : 4 m
Tirant d’eau : 1,65 m
Tirant d’air : 17 m
Déplacement (tonnes) : 15 t
Jauge administrative (tonneaux) : 24 tx

Description

Coque / à propos :

Ketch de plaisance biquille en acajou bordées rivetées cuivre sur membrures ployées bisafrans aileron central arriére arriére type cornu

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Barreautage acajou,pont en teck sur contreplaqué refait en 1990 joues de roof et timonerie en acajou massif dessus de roof en cp marine 14 hublots en bronze

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Type marconi deux mats creux :grand mat en épicéa de 1990 artimon en spruce d'origine grément inox bome de grand voile et tangon en alu bome d'artimon en spruce à rouleau

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

150m2 tourmentin foc 1 foc2 genois médium genois leger 1 spinnaker 1 gd voile 1 voile d'artimon

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Interieur d'origine en acajou une cabine avant wc , penderie , salon ,grane cuisine carré cabine arriere avec douche ,penderie

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Deux NANNI 50cv 2007 neufs , arbres et hélice tripales neuves

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Remis en état de naviguer en 1990 par les scout marins de BREST

Témoignage technique ou conceptuel :

Constuit sur commande en un seul exemplaire à NANTES ,grand frére du super scorpion de13m , seul biquille en bois de 15m connu sur la cote atlantique

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Deux participation aux rassemblement de BREST

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Immatriculé à PANAMA sous son nomactuel: THE FAR AWAY 1ére francisation le 06/07/1971 à CAEN puis le 13/06/1977 à OUISTREHAN le 07/09/1990 à BREST le09/11/2005 à SAINT NAZAIRE par mr VITTE rénovation en 1990/1992 par les scout marins de BREST

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Site internet :

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