IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2018
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2022
Anciens Noms : THYENIS 3
Numéro de francisation : 13815-0672A1
N° Immatriculation : 349921
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : fifty
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SAINT-TROPEZ 83990
Chantier d’hivernage : SAINT-TROPEZ 83990

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : INCONNU
Chantier constructeur : CN F CARRE - 78300 POISSY
Année de construction (ou mise en service) : 1957
Longueur hors tout : 17 M
Longueur coque : 15 M
Longueur flottaison : 14 M
Largeur Maître bau : 4,15 M
Tirant d’eau : 1,70 M
Tirant d’air : 1,95 / 14 M
Déplacement (tonnes) : 18
Jauge administrative (tonneaux) : 26,5

Description

Coque / à propos :

Il s’agit d’un voilier "YACHT CRUISER-MIXTE" de type fifty Quetch de 1957 en bois acajou teck et résine, réalisé par le chantier français de Achères. A notre connaissance c’est un modèle unique, réalisé avec beaucoup de soin et de moyen. Il allie un moteur très performant et un grément efficace ce qui lui permet de naviguer en tout temps.la particularité de ce type de bateau est d’être très spacieux et habitable, et très agréable pour la navigation qui se fait soit à la voile soit au moteur en s’appuyant à la voile ce qui permet de stabiliser le bateau et au moteur seul par mauvais temps.Les boiseries en acajou rares et exceptionnelles ont été réalisées dans des acajous et des essences rares. Elles auraient été pensé et dessiné par le designer de Pan hart avec de très ingénieux aménagements.A noter que le chantier de ACHERES est spécialisé dans le fluvial et à utiliser pour faire passer la lumière des citronniers typique des anciens logements mariniers. 

Coque / état actuel :

Etat moyen en rénovationun bout dehors a été rajouté ultérieurement

Pont et superstructures / à propos :

Pont est en teck et résine.

Pont et superstructures / état actuel :

Etat moyen en rénovation

Gréement / à propos :

Gréement ketch et mats en bois.Gréement dormant en inox.

Gréement / état actuel :

Gréement actuel en mauvais état à revoir.

Voilure / à propos :

voiles en toile de coton. l'ensemble des voiles représente 75 m²

Voilure / état actuel :

Etat à revoir

Emménagements / à propos :

ce voilier dispose de 3 cabines double et un grand carré central, le tout en acajou.

Emménagements / état actuel :

Etat moyen en rénovation

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur de type peter, lister, 2 temps et 6 cylindres

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Véritable bateau d’aventure typique des années 50, il est doté d’une quille longue en fonte pour lui garantir un faible tirant d’eau lui permettant de s’approcher des cotes facilement.Les 2 mats peuvent se coucher en basculant sur un axe à leur pied pour pouvoir remonter les rivières, canaux et passer sous les ponts.

Chronologie :

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Site internet :

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