IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construction classique-Bordées en Iroko sur membrures acacia Quille longue en Iroko- Lest fonte Etrave arrondie- arrière novégien-gouvernail en IrokoPont et superstructures / à propos :
Roof en acajou- Pont contreplaqué - Lisses et plat bord en acajou-Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Gréement aurique sur grand voile- Gréement Marconi sur artimon-Haubanage inox Grand mat en pin d' Orégon traversant posé sur 2 varangues- Artimon posé sur 2 épontilles- Bômes à rouleaux -Voilure / à propos :
Grand voile: 23,50 m2 - Artimon 9m2 Trinquette : 6m2- Foc de route: 9m2- Grand Foc : 10,5 m2 Tout en Dacron blanc Tourmentin : 2m2 coton jumel TanEmménagements / à propos :
Poste avant avec 2 couchettes WC lavabo et rangement à babord portes en acajou vernie Penderie à tribord porte en acajou vernie Carré deux couchettes dont une double à babord Equipées fermées avec portes en acajou vernies à babord et tribord cuisine à tribord avec placards et rangements en acajou et formica Table à carte avec placards de rangement à babord en acajou vernis Bibliothèque en acajou vernie dans le carré Table à 2 abattants en acajou verni avec 4 tiroir de rangement en acajou verni.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
PERKINS 40 CV 4108- Diesel- refait en 2012Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage voir n° de” la revue Chasse Marée n° 193. artice “Jean Gau : deux tour de Monde” N° 196 article :John Hanna “Le tahiti Ketch” Livre “Jean Gau” de jean Bussière
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction bordés classiques 29 mm en Iroko
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau solide et sûr qui basé à Arcachon nous a emmenés des côtes atlantiques françaises à l’Espagne, Portugal, Gibraltar, îles Baléares, Corse, Sardaigne, Tunisie, Malte, Grèce, Turquie, Chypre,Crète,Mer Egée,Croatie, Italie(dont Venise) Sicile, Stromboli et ile d’Elbe etc… en plusieurs années de navigation
Autres éléments remarquables :
Beau et bon bateau
Chronologie :
Deux propriétaires différents de 1966 à 1973 1973 : achat du bateau par JP Recurt En 1974 mis le moteur, alors monté à sec ,sur silents blocs. Installation de béquilles par chantier BONIN à Arcachon en 1974 Installation d’un Guindeau électrique . En 2012 : remplacé le moteur 4017 Perkins par un 4018 Perkins