UNITY OF LYNN

Imprimer la fiche

IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012

Renouvelé en date de : 2016,2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : l2218

N° Immatriculation : C34533

Quartier d'immatriculation : PL

Type, série, ou nom local : smack

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 22

Port d’attache habituel : PORT NAVALO

Chantier d’hivernage : Conrath

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : moteur

Architecte : Alexander GOSTELOW

Chantier constructeur : GOSTELOW

Année de construction (ou mise en service) : 1906

Longueur hors tout : 10,96 m

Longueur coque : 10,96 m

Longueur flottaison : 10 m

Largeur Maître bau : 3,12 m

Tirant d’eau : 1,20 m

Tirant d’air : 13 m

Déplacement (tonnes) : 10 t

Description

Coque / à propos :

Smack : étrave droite, grande voûte, tonture caractéristique. Bordé en Pin.

Pont et superstructures / à propos :

pont en Douglas, pavois en cours de restauration.

Pont et superstructures / état actuel :

En restauration, about des lattes de pont sur l'avant du mât.

Gréement / à propos :

gréement aurique, haubannage acier, cordages polypropylène imitation chanvre. Espars en spruce (gui et corne), bout-dehors de 2008 en lammellé-collé.

Voilure / à propos :

grand-voile, foc, trinquette, flèche. Voilerie "James Lawrence", Essex, GB.

Emménagements / à propos :

Cale principale entre le mât et la barre, moteur en pied de mât. Cloison. poste avant avec poële à bois "Faversham".

Emménagements / état actuel :

planchers en cours de restauration.

Moteur(s) / type, puissance, année :

Lombardini 2009 36CV réels (Inboard), 5,5CV administratifs. 40h en septembre 2011

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

N° BN 176 Unity of Lynn a été construite au tout début de l’année 1906 dans un petit chantier du Nord de la Tamise, dans la rivière Lynn, par Alexander Gostelow. … C’est l’un des 3 ‘sister ship’, les deux autres s’appellaient Providence et Perseverance, laquelle est aujourd’hui conservée au Musée National de la Pêche de Grimsby. Ces bateaux étaient les emblèmes de l'”Oddfellows Order”, qui regroupait plusieurs professions maritimes : charpentiers, marins pêcheurs… Comme la plupart des Smacks de sa taille, Unity pêchait la crevette rose au chalut avec seulement 2 hommes à bord. Les Smacks de Kings Lynn avaient tendance à avoir un franc-bord très bas (40cm à l’arrière sur Unity) et un pont relativement plat sur l’arrière, pour aider à hisser le chalut à bord. Source : Colin SWINDALE, Archivist, Sailing Smack Association. http://www.ssa-uk.org/

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

pêche à la crevette rose

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

importé en France en 2004. Restauration au chantier Elephant Hollowshore Boatyard auparavant. Delphine Garcin.

En savoir + sur ce navire

Site internet :

Chercher un autre navire

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE