IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
En forme, elle est fabriquée en lattes d'acajou saisies sur membrures d'acacia ployées et pièces maitresses en bois massifPont et superstructures / à propos :
soutenu sur barrotage, celle ci est en lattes de pins d'oregon parallèles. Un plat bord verni en ceinture le pourtour La plage avant comporte une pièce d'étambrai en feuille de fougère pourvu d'un taquet escamotable Emplanture du mat traversant Le cockpit des équipiers d avant et du centre est protégé d'une hiloire en bois massif verni A l'arrière un second cockpit pour le barreur, à noter une barre franche sous le pontPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Les espars sont en aluminium laqué blanc.Les haubans sont en cable inox, le gréement coutant est textileVoilure / à propos :
1 grand voile, 3 génois en dacron 2 spinnakers surface 85 mètres carrésEmménagements / à propos :
emménagements sommaires en bois vernis pour les parties centrales, les autres zones peintes en blancs ou gris vaste et longue zone vide pour acceuillir la voilerie le sabot du mat le cockpit pour les équipiers, puis de part et d'autres un meuble de rangement en bois verni pouvant recevoir les cartes marines. une petite coursive entre les deux cockpits très basse puis deux bancs de veille pour le barreur en bois verniEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
A noter que l’ architecte de Vert galant john Anker, fut aussi le concepteur et l’ architecte du “dragon” Vert galant fut commandé par Virginie Heriot pour son fils Vet galant a longtemps appartenu à Monsieur Jacques CHAUVEAU
Témoignage technique ou conceptuel :
Un des plus beaux 6M J.I avec une tonture tres particulière qui lui donne une élégance exceptionnelle
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de plaisance ayant un tres beau palmares de régates, notemment plusieus années les régates royales de cannes dont une barré par Eric Tabarly
Autres éléments remarquables :
classé Monument historique en 1993
Chronologie :
racheté en mauvais état par madame AVALLI sous le nom de JADE en 1940 , il fut rénové par le Chantier Manzone de Monaco et terminé en 1945. Jacques Chauveau qui le posseda jusqu’en 2001 avait fait une second restauration plus légère en 1998 par les Charpentiers réunis à Cancale