IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 17.3904630-1
N° Immatriculation : 882794J
Quartier d'immatriculation : VA
Type, série, ou nom local : Lougre de Loguivy
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Pénerf
Chantier d’hivernage : Pénerf

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Picard Roger
Chantier constructeur : Construction amateur
Année de construction (ou mise en service) : 1994
Longueur hors tout : 9,24 m
Longueur coque : 5,74 m
Longueur flottaison : 5,24 m
Largeur Maître bau : 2,34 m
Tirant d’eau : 0,80 m
Tirant d’air : 7,15 m
Déplacement (tonnes) : 1,4 t
Jauge administrative (tonneaux) : 2,22 tx

Description

Coque / à propos :

Coque en petites lattes collées clouées(sipo) Varangues bois massif(iroko) membrures lamellées-collées et acacia massif Lest intérieur en plomb

Coque / état actuel :

Très bon état

Pont et superstructures / à propos :

Pont latté en pitchpin sur cp.marine. Plat bord sipo massif. Planchers en pitchpin massif.Bitte cabillots taquets en acacia

Pont et superstructures / état actuel :

Très bon état

Gréement / à propos :

Grément de lougre:bout dehors,mât de misaine,mât de taillevent,vergues,bôme en sapin du nord

Gréement / état actuel :

Très bon état

Voilure / à propos :

Foc sur bout dehors,misaine au tiers,taillevent bômé pour une surface totale de 32m2 en synthétique tan

Voilure / état actuel :

Très bon état

Emménagements / à propos :

Poste avant avec une couchette,passavants,grand cockpit,coqueron arrière

Emménagements / état actuel :

Très bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

H.B Yamaha 5cv 1996.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Plan de voilure disparu au début du xxème siècle(souvent démesuré par rapport à la dimension de la coque permettant néanmoins une division pour relever les casiers(Chasse Marée No20)Voir le relevé de l’amiral Paris de 1867

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau originaire de la région de Loguivy de la Mer partait à la belle saison pécher le homard dans les parages de Sein à la fin du XIXème siècle(C.M.No20)

Autres éléments remarquables :

Xénus a obtenu le premier prix au concours du Chasse-Marée”Un bateau pour aller aux îles” C.M. No93 Bateaux traditionnels français Yves Gaubert pages 310-311

Chronologie :

Même propriétaire depuis 1994 Entretien courant(renouvellement des voiles,drisses écoutes etc…)

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Site internet :

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