IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 17.3904630-1
N° Immatriculation : 882794J
Quartier d'immatriculation : VA
Type, série, ou nom local : Lougre de Loguivy
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Pénerf
Chantier d’hivernage : Pénerf
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Picard Roger
Chantier constructeur : Construction amateur
Année de construction (ou mise en service) : 1994
Longueur hors tout : 9,24 m
Longueur coque : 5,74 m
Longueur flottaison : 5,24 m
Largeur Maître bau : 2,34 m
Tirant d’eau : 0,80 m
Tirant d’air : 7,15 m
Déplacement (tonnes) : 1,4 t
Description
Coque / à propos :
Coque en petites lattes collées clouées(sipo) Varangues bois massif(iroko) membrures lamellées-collées et acacia massif Lest intérieur en plombPont et superstructures / à propos :
Pont latté en pitchpin sur cp.marine. Plat bord sipo massif. Planchers en pitchpin massif.Bitte cabillots taquets en acaciaPont et superstructures / état actuel :
Très bon étatGréement / à propos :
Grément de lougre:bout dehors,mât de misaine,mât de taillevent,vergues,bôme en sapin du nordVoilure / à propos :
Foc sur bout dehors,misaine au tiers,taillevent bômé pour une surface totale de 32m2 en synthétique tanEmménagements / à propos :
Poste avant avec une couchette,passavants,grand cockpit,coqueron arrièreEmménagements / état actuel :
Très bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
H.B Yamaha 5cv 1996.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Plan de voilure disparu au début du xxème siècle(souvent démesuré par rapport à la dimension de la coque permettant néanmoins une division pour relever les casiers(Chasse Marée No20)Voir le relevé de l’amiral Paris de 1867
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Ce bateau originaire de la région de Loguivy de la Mer partait à la belle saison pécher le homard dans les parages de Sein à la fin du XIXème siècle(C.M.No20)
Autres éléments remarquables :
Xénus a obtenu le premier prix au concours du Chasse-Marée”Un bateau pour aller aux îles” C.M. No93 Bateaux traditionnels français Yves Gaubert pages 310-311
Chronologie :
Même propriétaire depuis 1994 Entretien courant(renouvellement des voiles,drisses écoutes etc…)
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Site internet :