IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2008
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2016,2020
Anciens Noms : ex: kariad-mor ( dieu me garde) ex: baltazar
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : N° 1655-295 / x 4788
Quartier d'immatriculation : VA
Type, série, ou nom local : Plaisance
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 66
Port d’attache habituel : SAINT CYPRIEN
Chantier d’hivernage : SAINT CYPRIEN
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Eugène CORNU
Chantier constructeur : émile MOGUEROU Carentec Finistere
Année de construction (ou mise en service) : 0000
Longueur hors tout : 11.00 mètres
Longueur coque : 10.60 mètres
Longueur flottaison : 8.40 m
Largeur Maître bau : 3.13 m
Tirant d’eau : 1.80 m
Tirant d’air : 13.00 m
Déplacement (tonnes) : 9 tonnes
Description
Coque / à propos :
Construction classique en bois. Bordés acajou sur menbrures acacia. quille en chène. lest en fonte. Particularité: poupe canoë.Pont et superstructures / à propos :
Ketch. deux mâts en bois, ''spruce'' (pin). en parfait état d'origine. un pont avec passavants,encadrant le roof a deux niveaux. 8 hublots en bronze ouvrants. 4 fixes en bronze.Pont et superstructures / état actuel :
Idem. pont actuel :étanchéitée par epoxy, recouvert de lattes de teck.le recouvrement est en mauvais etat, en cors de restauration intégrale.Gréement / à propos :
Gréement ketch. mâture en spruce. gréement dormant en inox épissé. gréement courant en textile.Voilure / à propos :
Voiles d'origines hors service. grand voile: 20 m2 environ artimon 7 m2 '' genois 24 m2 ''Emménagements / à propos :
Mobiler 100 % acajou. poste avant : mouillage et soute a voiles. une couchette double, cabinet de toilettes et penderie carré avec deux couchettes. tribord : coin navigation. bâbord : coin cuisine.Emménagements / état actuel :
Idem en cours de restauration intègrale.Moteur(s) / type, puissance, année :
Perkins 4108 - 50cv (diesel). 1985.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Eugène CORNU. Architecte. Chantier émile MOGUEROU. qui sera repris et deviendra le chantier jezequel à Carentec dans le Finistère.
Témoignage technique ou conceptuel :
Constuction technique en bois traditionelle révolue.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Article Chasse-marrée relatant le lancement de ce bateau le ”dieu me garde”, avec photos sur le chantier. et photos des contructeurs père et fils Moguerou. joint dans le dossier postal.
Autres éléments remarquables :
Il est à noter : seulement 3 proprietaires en 60 ans.
Chronologie :
1°) bateau commandé par un prètre (nom inconu) 2°) son beau-frère: BRETCHE henri. 3°) FUENTES fabien. haut de roof refait a l’identique environ 20 ans.
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